紫米飯糰 wrote:
最近幫家人入手一支Zenfoene4...(恕刪)
NFC 最常應用是 感應藍芽
有支援NFC 設備
直接將設備與手機接觸
就可以藍芽連線
另外就是 手機悠遊卡
這個必須申請 SIM悠遊卡
申請可以參考這裡
smash15 wrote:"但進步到4G手機之後卻沒有NFC"你是在夢境中吧! 在大陸賣的手機或許是如此。但其他區域並不是這樣，好嗎?除了當交通卡外，NFC 當"門禁鎖"，已是目前很普遍的應用，沒NFC的手機，等於少了很多可用的功能!囧...(恕刪)
你才在夢境中吧!
可感應的門禁鎖大多也可用密碼,沒帶手機,沒帶卡,都可以輸入密碼進入。
很多人出入的公司/工廠/大樓門禁鎖則可能不能用密碼....
但大多也只發給你IC卡/卡扣,難不成還有人幫你設手機NFC?
難不成倒個垃圾/頂樓曬個衣服都帶手機?...
難不成每個門/鎖全都電子感應鎖? 搞半天,還不是要鑰匙+IC卡扣?
就算密碼的電子門禁鎖,出門也同樣要帶鑰匙,因為騎機車/開車同樣要鑰匙。
因手機NFC主要功能就是支付,但手機NFC並沒法收錢,
不帶手機也可帶更輕便的RFID感應卡,一張卡就可取手機NFC,
跟掃碼相比,手機NFC少了收錢功能是被閹得相當嚴重的!
derrick_hsu wrote:探索頻道有介紹過矽谷有些新創公司將NFC晶片材質改良縮小
並獎勵員工植入進手上虎口中
公司門禁 辦公室打卡
坐電梯 員工餐廳取餐時
都用感應的 非常安全迅速
只是沒介紹到離職時
該怎麼處理就是了XD...(恕刪)
不是NFC,而是RFID, 靠微波發射出ID(個人資訊/身分證)讓機台感應到,
手機NFC是主動式RFID,要一點點點電發射出ID,手機沒電同樣可用,但手機電池拔掉照樣不能用,
植入手上虎口的是類似悠遊卡的被動式RFID,不需要電!
用高速公路ETC收費來比喻好了!
美國ETC收費的微波系統,是要吃電池的主動式RFID,裡面有電池,較大塊一點,成本較高,
台灣遠通後來改成eTag,是不用吃電池的被動式RFID,薄薄一片,成本低,遠通才可免費送!
500萬台汽車,eTag被動式RFID若30元,就要1.5億元,(不含專利授權/安裝工時/紙張/運送/測試)
若改為主動式RFID,加個小小小的電池....可能就變3-10億元,恐怕沒廠商肯免費送!
而悠遊卡/一卡通同樣是不用吃電池的被動式RFID,一張IC卡賣100元,還能抽%...
悠遊卡/一卡通要距離很近才能感應到,會受到金屬影響,
遠通eTag距離很遠就能感應到,同樣受金屬影響,隔熱紙有層薄薄薄的金屬也同樣會干擾eTag,
所以,eTag要貼在離金屬有點距離的前檔玻璃或大燈殼。
(其實貼保險桿應該也行,但烤漆可能含金屬,且容易磨損)
eTag沒電池供電,卻可發送出遠距離的ID?
雖然主動式RFID單價較貴,但ETC收費用被動式RFID才比較難搞!
所以,遠通在紅外線時期是台灣之恥, 改為eTag之後就變成台灣之光了!
在淘寶買門禁機用的IC卡扣或白卡,一張是個位數的台幣,但運送到台灣來,成本至少要x2倍...
RentHA wrote:
不是NFC,而是RFID...手機NFC是主動式RFID,要一點點點電發射出ID,手機沒電同樣可用(恕刪)
沒電就沒電了，"要一點點電"...你這不是很矛盾的講法?
手機的NFC可以當主動或被動。
當悠遊卡時是被動模式，被感應，不需電。有的廠牌可以關機後還能刷悠遊卡，這點你說對了!
但與其他手機或裝置交換資料，是主動模式需要電力!
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官方說明所謂需要一點點電力是因為: 手機 nfc 有個開關，需保持住狀態(開或關)
我覺得有些廠牌手機關機能刷悠遊卡，把電池拿掉，應該還是可以....只要當時 nfc 開關仍是在閉路狀態(啟用模式)。
(nc or no state!)
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