nigo0625 wrote:
其實測試影片參考就...(恕刪)
也許可以來個三支youtube大亂鬥~
m1 & m2 & zenfone6
yjones wrote:
快充就絕對不是「必須」的設計，因為根本就沒有快充的需求...(恕刪)
以我拿過華碩二款max手機的經驗，放心用大概過中午沒多久就沒電，這才叫用量大
現在拿5z電量3000帶個10000的行動電源，一個白天下來電源用光 手機剩一半，如果晚上有活動或加班，應該撐不到家，更不用只有5000，我也有電量5000的小米max2，也是大概半天多就能用光，所以上個月再購入顆30000的電源，也不過讓二隻手機撐到家門就要充電了，
所以我才會覺得大電還不夠，只有大電加快充，才能滿足忙碌的現在人，帶電源就算了，不用被尿袋綁架
佔山為王稱國家，只要有心人人都是大王，只問立場不論是非，以德報怨何以報仁，不要跟豬吵架，認真你就輸了
也順便記錄了一下Zenfone 6作為導航機的電池續航力
▼出發前電池剩下92%
▼11：34設定好導航，準備出發
▼行駛了2小時30分後，在清水休息站稍作休息
▼此時電池還有77%可用
▼經過5個小時的車程，16：37時到達東港下塌的飯店
▼這個時候電池還剩下58%
不虧是5000mAh的電池，拿來跑導航應該可以跑上10個小時沒有問題
雖然中間在清水服務區稍作休息，不過導航軟體並沒有關閉
只有暫時將螢幕關閉，而全程都是用藍牙耳機連結手機來聽導航的語音
所以ZF6雖然用了高階的S855處理器，不過良好的電力管理，還是讓ZF6繳出了不錯的電池續航力
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