lilteyang wrote:
現在這邊火氣已經大到...(恕刪)
其實我只是在說這篇其實沒有不公只是方法不同
不過另一位仁兄好像對我的回答很有意見從第10頁就知道(針對我的問題)
問他原因而得到奇怪的回答 要我不說他沒重點實在是...
反正我現在也想到這裡到此為止
(我沒要反說同樣亮度比較 我是要說用同樣%數也沒不公)
a車300匹馬力，踩一半油門時速190km/h
b車120匹馬力，踩一半油門時速120km/h
測出來真公平
想要測量時固定速度，有人會跳出來說通通是全油門，或是半油門，有哪裡不公平
但問題是電池、螢幕尺寸、處理器等規格都是消費者可以清楚掌控選擇的，我今天要5吋螢幕 3200mah的超大電池蝴蝶S，還是要超棒金屬機身的4.7吋NEW ONE 2300mah，消費者都是知情的。
但不要忘記一個很重要的測試目的：續行力
以影片播放續行力舉例而言，消費者既然初步選定喜歡的機款了，系統的處理器速度、性能調教設定也不是消費者能掌控的，剩下的大概就是希望能瞭解我調整樣的舒適亮度，機器可以撐多久？
廠商就算給了5000mah的電池，消費者也會猶豫或不會因為螢幕很大或調教不佳反而比別人3200mah機種更不持久？
一般消費者能接受的螢幕亮度大多數是一致的，假設能接受300流明，而2台機器測試均用100％亮度測試，用5000mah電池的亮度高達600流明，用3000mah電池的機種卻只有300流明，測出來卻讓消費者誤解5000mah那款好爛，電池居然比3000mah那款還不耐久，這樣公平嗎？
一般消費者不會知道他只需要開一半的亮度就夠了。反而會誤解3000mah那款超棒超耐久，我想這絕對不會是影片續行力測試的目的。
相信歐大也是這樣想，不然歐大這篇測試通通測100％亮度就好，何必多測自動亮度這一項。只是自動亮度仍不夠精確罷了
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