G50上市在即 CUSTIN會降價嗎

frogman200z

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樓主

2025-08-15 18:36

有著20-40萬的差距
雖然G50沒滑門
但便宜治百病

不曉得CUSTIN是否會降價對應？

2025-08-15 18:36 發佈

FakeID好用

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2樓

2025-08-15 19:00

可能不會吧，沒滑門要在家人小孩便利性差很多需要還是會直上

Motor123

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3樓

2025-08-15 19:04

會吧
聽說當初權利金很高

cupitol

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4樓

2025-08-15 19:29

這兩款看起來差好多耶，一台商務一台家用

freeunione

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5樓

2025-08-15 21:01

應該不會降吧，兩台中國MPV在對岸差不多價格，MG旗艦能開110萬沒賠
就代表Custin旗艦一台賺40萬以上
不降價就算銷量只剩100台，那也是一個月賺四千萬
假如降20萬銷量維持200台，那也是賺四千萬
當然不降繼續賺阿

FakeID好用 wrote:
可能不會吧，沒滑門要在家人小孩便利性差很多需要還是會直上

兩台都中國MPV，Custin就不要自抬身價了
跟日規Toyota Noah比，兩台中國MPV看起來都像商用
差別只是MG有中國車的自知之明賣110萬
Custin就是要貴40萬賣只好一直說自己是家用催眠自己

cupitol wrote:
這兩款看起來差好多耶，一台商務一台家用

Ahoton

推一個！很中肯，對岸同定位價位差不多的兩台車，到台灣卻價差40萬，只能說Custin進來的時機太好沒對手，但G50 Plus出來以後，無論配備、動力、價格都很有競爭力，看看Custin後續會如何對應吧

2025-08-16 15:35

johnshih8899

我猜2.0應該 178.88(一起發發發)

2025-08-21 15:48

高雄咕哩

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6樓

2025-08-16 0:24

如果說便宜治百病的話
那CMC Zinger 1.5T 7人座早大賣了
沒側滑門賣到110萬以上銷售應該不會太好

chernann

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7樓

2025-08-16 15:44

高雄咕哩 wrote:
如果說便宜治百病的話
那CMC Zinger 1.5T 7人座早大賣了
沒側滑門賣到110萬以上銷售應該不會太好
2025-08-16 0:24 #6

非也~~~

台灣郎!!!就愛沒有滑門的國產七人座MPV

口說無憑，鐵證如下—

kenot303

這個落後規定啥時才要改啊

2025-08-17 7:54

grason00

所以RAV4的2000cc賣的最好,因為能兩個機場都可排班車款(桃機&松機),接下來就看看Custin的2.0T版本要不要進,去打計程車市場

2025-08-18 12:38

一直都很忙

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8樓

2025-08-16 15:48

Custin會如此敢自抬身價，真的是出生到好的時間點.
當時的本田Odyssey、豐田Previa都退出台灣電動側滑門MPV.
車市場上要拿得出顏值，又有電動側滑門的，也只有Custin這輛.
自然車商就敢價高來賣.

如今G50 Plus出來打，還真的希望這輛車能將MPV價格給打亂.

ckjhs

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9樓

2025-08-16 17:21

早期網購賣家都從淘寶進貨加價賣,這兩台不就是這樣嗎

高雄咕哩

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10樓

2025-08-16 17:26

chernann wrote:
非也~~~台灣郎!!...(恕刪)

首先WISH掛的是"TOYOTA"不是"MG"
然後WISH最低階折完價才"70"萬出頭

而且計程車行大量買車價會更便宜沒圖沒真相

grason00

wish 2000cc 當年70多萬客車驗證可機場排班,c/p最高.G50 Plus跟Custin都不行,連松機排班都不行(松機>1750cc),現在機場排班車最大宗,是RAV4

2025-08-16 17:50