現在擁有的車是SUV跟Pickup各一，從沒買過電動車，研究了一週，想將家裡的SUV->電動車，當作上下班使用。
對IONIQ 5N的小問題:
1. 聽說800 V的電氣架構，除了充電速度快，電氣系統也比較強健可靠?
2. 南陽現代全車3年(不限里程)，六大系統5年(不限里程)，高壓電池8年(不限里程)?這樣是不是開到報廢除了保養，其他都不用擔心?
3. 電車也是需要保養的嗎? 還是只需要固定時間回原廠檢查?
4. 馬力600多匹的車，每天拿來通勤(來回大約140km)，會不會開起來很吃力?
5. 行駛時車室安靜嗎?(輪拱、馬達、車外環境音)
6. 聽說限量，台灣今年還有的定嗎? 這種車台北展間有的看、或者試駕嗎?
7. 這種是鋰三元電池嗎? 我有看到高速公路休息站那個事故，這種電池如果撞到，現在還會很容易起火嗎?
8. 這種車會有折價空間嗎?
如蒙回覆，先致上十二萬分感謝。
題外話：超喜歡這種方正皓呆造型的鋼砲車(個人審美)。
2.群組裡有反應ICCU災情,不過5N很少
3.保養項目跟費用如附圖,應該是相當省
4.馬力扭力都很大,超車很過癮,但缺點就是常開快,輪胎錢省不了,你來回140KM,可能要先考量充電問題,這車充到80%,續航大概只能跑300~330公里,家裡沒得充會不方便
5.跟我上一台TESLA MODEL S比,行駛算安靜(可能是新車較扎實)
2. 我只能說保固永遠不嫌長。南陽比較大的問題是三電系統的保固相對不透明，而且保固期不長。我指的相對是相對同集團Kia而言。Kia全車5年保固，另外除了電池外，把ICCU、高壓馬達甚至是高壓冷氣壓縮機全部列入高壓電源系統統一給8年16萬公里保固，以上全部白紙黑字寫的明明白白。南陽只給電池本體8年16萬公里保固，其他高壓元件通通沒寫，估計南陽大概也是依3年走，3年後壞了你會哭，隨便一個ICCU連工帶料可能就破10萬。自己斟酌人品。
3. 要保養，但保養周期一般是2年或1萬公里。要換的東西很少，比較大條的只有20萬的冷卻液。還有原廠保養清單上R的項目，例如空調濾網，最好不要刪避免有保固爭議。
4. 馬力600多匹的車很暴力怎麼會吃力? 你要順順開就用ECO就好。
5. 行駛時你要安靜可以很安靜，要吵也可以開音效讓他很吵。
6. 請去問業務。
7. 目前所有高階電動車全部都是三元鋰電池，沒有例外。理由很簡單，BMS相對容易偵測電量跟設計的純熟度，還有能量密度高，單位重量和體積可以塞更多容量。至於安全性，相對鋰鐵電池，三元鋰電池熱失控溫度閥值相對低，理論上熱失控風險高。但是，這不代表三元鋰電池電動車一定比較危險。因為電池安全涉及很多層面，車體的結構設計、BMS的設計優劣、電池的散熱和熱量控制設計，甚至是電池抗穿刺、防延燒設計。很難一概而論。鋰鐵電池也會燒，尤其是BMS設計不好，鋰鐵電池的電量預估錯誤，發生過充現象就非常危險。你問我的話，我個人會認為楊梅那樣的撞擊(極小面積正面)，電池沒有整顆熱失控延燒到整台車而只有撞擊點局部燃燒，防延燒設計是成功的。但結構防護本身無法評斷，因為沒有其他例子是同樣高速正面撞擊。
8. 請去問業務。
不會建議你買或建議你不買，因為最終這很看人品。車子都沒遇到問題，你會覺得一切都很棒。遇到時要去找南陽，看運氣，你心情可能會不太美麗。
內文搜尋
從 APP 打開
X