三陽不滿被同是工會成員的和泰捅刀
造成CUSTIN的生產損失
而且還突襲式公布 實施 溯及既往
所以退出工會
但我記得影響最大的是隔壁棚的M什麼G?
應該是現代北京 不給設計圖或是授權 讓南陽開模 那之前投資權利金還有現在已進口的原料 都打水漂，所以很不爽。
所以後面改款custin2.0 1.5t 應該都慘嘍
ckd投資有賺有賠 就這樣
辦車展要錢而已吧?
老實說三陽老董也蠻勇的阿
哪像MG臭俗辣
而且現代說真的只影響一台CUSTIN而已
也還不是每月最高銷量的車型
國產車自製率 為什麼只有三陽敢表達不滿？
畢竟在此其間，受創最嚴重的中華MG（2204）承擔著強大的庫存壓力、客戶端壓力，以及經銷商更嚴重的財務壓力，卻是一句話也不敢抱怨。但凡有媒體為MG打抱不平，MG公司方還要拜託不要提，就怕觸怒政府管員，畢竟百億生機握在官員手中，官員不滿就不放行，屆時造成的危機恐怕難以收拾。
全民幹譙貨物稅才是正確
養了一群裕隆中華巨嬰阻礙汽車發展
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