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Tucson L五月份銷售820台

Tucson L五月份銷售820台

1.6T:234台
2.0:9台
1.6油電:577

看來油電版本好賣許多,不知道是不是都買頂規版本


Tucson L五月份銷售820台
題外話
看ucar的品牌佔比
現代跟本田都是4.9%
現代在車款多樣性方面還是比較有優勢一點小車 休旅車 MPV 商務車多點開花

kuga好像有慢慢回升的趨勢
2024-06-03 23:05 發佈
文章關鍵字 820
庫嘎有促銷

銷量才有回升

活得精采 修得痛快
English Learner

對,笨蛋才買 Fort

2024-06-05 9:45
熱血教官

什麼是FORT?

2024-06-05 13:15
BAMBOOGIRL wrote:
kuga好像有慢慢回升的趨勢

明明賣的比上個月少,應該年底會小改款
台福銷售量目前只能用慘字形容
正H就再輕視台灣市場啊!
車款那麼少,價格又偏高,
泡菜車的進步是有目共睹的,
除了泡菜車的外觀實在太前衛到不行,
不然油電渦輪好棒啊!
台福除了Wagon可以賣外,
其他都在海裡看不到了啦!
果然會買 這車的人 都識貨

大多數都選 油電版

有馬力 又省油 開的開心
有油電當然選油電版本賣得好不意外還有掛渦輪,平均油耗21又有230匹綜效馬力,更別說還有通風加熱座椅跟盲點影像這些好用的配備,話說小改款不知道何時上雙曲面螢幕有點好看
自古邪不勝正,如今世道會變成這樣,台本還不好好檢討反省。
申東賢

"邪不勝正"這句話已不存在現在這個世道了

2024-06-04 17:28
有2.0賣也不用引進mufasa了
我是覺得已經沒差多少了
真的直攻Tucson頂規油電版是最好的選擇
配備沒話說
底盤又比油車更敏銳
看不爽或攻擊的點的也只有客貨桿而已吧
先不看牌子
跟CRV比,有價格優勢
跟RAV4油電比,有稅金優勢
開起來不會像RAV4一樣晃,也不會像CRV一樣吵
而且等級不囉嗦
油車就兩種,A+B,最近多N-LINE還有之前的暗影版
油電就三種,A+B+C
不管哪個等級,LV2跟氣囊都是標配
你不用買個車還要解數學題一樣研究哪個等級是你要的
我想這就是TUCSON L這一代能夠賣的比之前都還要好的原因
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