平常就有在看阿格力的影片看到這部感覺Tucson渦輪油電這幾個月好像賣得不錯順便分享一下4月份共669台油電版本就佔了428台3月份825台油電版本佔了675台之前印象還沒油電版本的時候汽油銷量一般般,後來多了油電版本訂單突然大增雖然是看不到RAV4的車尾燈啦kuga跟crv國外都有油電或是PHEV版本為何不引進啊,很明顯台灣油電市場還是有的啊
Paul Bacon wrote:醫師棄Model Y選Tucson渦輪油電 ."醫師" 棄Model Y選Tucson渦輪油電 ..我們家這 2台車 根本都不會選購 .個人認知需求. 沒什麼 ..上次 選購 SUN . 2B1V 都沒選.卻選了眾多人認為 修得痛快的 "阿福" 車 250P AWD C/P值真不錯..家中這行同仁同學朋友 購 V牌 的比率很高 .或許 正考慮 購買 V牌的 純電車 . 等待大改款中 ..自己滿意就好 .
Tucson油電版內裝質感比油車加強動能更好又省油也省稅金還保有不錯的操控性看YT簡報有比油車增加操控配備而且滿配的主動系統有冷熱通風椅跟BOSE音響配備幾乎全滿鑰匙還可在遠處發動引擎跟冷氣等只可惜很多人因為品牌關係而略過Tucson缺點也是有但我覺得是小事客貨有橫桿買車後座需要解封
純電、插電式油電都要考慮充電樁的設置如果家裡停車可以充電,那買這種的會很方便尤其只是上下班通勤的人如果家裡沒辦法充電我還是建議選油電混合式的加油五分鐘,不會有里程焦慮本質上的差異在這裡,其他的配備都只是次要考慮而已
如果住家與工作場所無充電設備!!!!每次充電需要把車放到附近停車場或是一些營業據點的門口!!!!而且又需要掌握電池充滿與否趕緊去移車以免佔用!!!!或是需要花時間等待前面的使用者駛離!!!!對有些不覺得會是問題的人可能沒差!!!!但對某些人來說此狀況暫時就是一種困擾!!!!