我覺得你如果本來是機車族,而你也有用車需求的話,買來代步開到壞掉再去報廢也還有五萬,當然你要持有1年以上柴油車省油有一定水準,就算DPF已經都到壽命末期,開到他爛掉也還是比汽油省但是有一種狀況是,壞到不能開的話就是要花大錢,到那時候就是報廢就好不要再想要把它修好再開,因為那是不切實際的花費
柴油車剛上市時蔚為風潮,主打比汽油車省油省稅又省保養。所以當時的柴油車都賣得不錯。Tucson vg turbo當初的二手價也是夠堅挺(5年車還有殘值4-50萬),現在只剩報廢價,二手價真的是跌很快。因為柴油車保養是的確比汽油車省,也比汽油車省油省稅,但是維修上真的不便宜。像柴油噴嘴一壞換4隻就好幾萬。引擎容易積碳、DPF塞住、柴油渦輪也是上了年紀的柴油車可能會遇到的問題。再加上政府法規現在對會排黑煙的柴油車慢慢變嚴格了。所以路上越來越少柴油車接手要有心理準備,未來可能會需要花錢來整理。