提前預約好到現場就不太需要等
因為對清濾網蠻好奇的，所以有交代接洽人員等等清濾網的時候可否讓我近去看我的濾網現在的狀況，接洽的人說ok不過一再跟我說裡面很熱別待太久
等待通知的時候坐不住的我就展間走走看看，內湖店擺展示車很齊全除了商用車跟ioniq5外其他都在這了
最近Venue出的新車色，牛津綠(看廣告上面的照片，引擎蓋好像是沒這個白色條紋的????)
格紋皮布座椅，還有印上英國國旗在椅面上
其他地方就沒什麼改，主要是椅子跟車色的不同
Ioinq6，車身造型蠻好看的很多地方都能看到設計上的小巧思
下面是車燈，上面那排是煞車燈，下保桿設計蠻有點轎跑風格
行李箱空間又寬又深～～～
把手設計跟特斯拉一樣，要壓下去才能開門
以下保養廠畫面跟清濾網過程
先把車子頂起來，然後從下方拆前進氣壩後方的冷卻器跟EGR把濾網拿出來(老實很多專業術語我沒有記得很清楚有講錯歡迎指正)，要在這麼小的空間拆裝，我從旁邊看就覺得很困難了，還要拆一堆螺絲跟插線，這清濾網的工資花得值得
EGR本人長相
濾網套在這上面然後跟冷卻器合在一起
拿下來後的濾網狀態
清洗前:
清洗中:
清洗後:
把濾網裝回去大功告成
濾網拆下後技師說其實我的濾網蠻乾淨的可以四萬保養的時候再清就好，反正夏季健檢想說都來了就順便吧，花個864元減少日後積碳的可能性，就當超前部署吧
有問技師他們廠有很多人有遇到積碳問題或是回來清積碳的嗎?技師說很少～有些人燈亮了有預約回來檢查但可能後來燈又沒亮了就沒回來了，要不要清濾網真的看每個人開車習慣
我的回廠清濾網心得就分享到這，結論免擔心啦～要是真的不放心就回廠檢查
