尤其車頭的日行燈晚上很吸睛，有被吸引到
問我這車能不能買
個人覺得雖然韓國車近幾年動作頻頻
現在大家對韓國車的印象不外乎就是後勤差、妥善率不佳
但以現代來說，最大宗的還是積碳亮燈問題
看了多數車主的貼文
發現許多車交車不到一年就陸續發生積碳燈亮起的問題
說明這完全不是個案，常跑高速也沒用
目前積碳是沒有保固的，雖然原廠有提出解決方案了
但還是需要自費處理，加上要留車一整天
相當於多了一項持有成本，花錢也花時間
再來是價格的部分
Tucson Hybrid公布的售價，入門要112萬，還是接單生產
大部分的人都會選122萬的GLTH-B
如果想要環景，就要往上捏到129萬的GLTH-C了
說實話，1.6T的引擎要賣到這個價格有點難接受
這個價錢還有很多其他的品牌可以選
而且Hybrid積碳問題短期內也很難解決
看不太出來南陽的誠意在哪
清積碳的錢加上大電池的持有成本，零零總總加起來買油車還可能比較省
現代的交車期也是令人擔憂，可能都要排到2024了
綜合以上考量，個人是覺得要買真的要想清楚啦….
