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Hyundai Custo

2022-08-06 9:09 發佈
文章關鍵字 Hyundai CUSTO
個人感覺,
造型線條比起Tucson這種原廠本家設計的感覺廉價不少,
內裝感覺也比較沒什麼設計感,
那個中控台...完全就是M01編輯說的『墓碑式』螢幕,
儀表板似乎有點小?而且也沒見到HUD。

不過以尺寸來說,這也將是目前台灣僅存的5M以下中大型MPV了,
期待引進,但希望南陽別在砍配備了。
MBUSA

若 100-130售價成真,這規格配備與設計比起當年 8x萬的 Wish 要好多了!

2022-08-12 6:02
KaoSC wrote:
個人感覺,造型線條比...(恕刪)
只能說級別限制了庫斯途的發揮,這車2.0T頂規定價僅為21.88萬人民幣,而途勝L 2.0HEV頂規定價是22.58萬。這麼大的MPV定價比自家緊湊級SUV還低,明顯主打CP值了。

作為對比,同為MQB Evo平台,MPV VILORAN 380TSI的價格跟TALAGON 530TSI是一樣的。
感謝資訊提供, 第三排有點雞肋, 怎麼不是像 Previa 那種藏到下面的設計, 這種設計很浪費空間, 置物高度也比較費力
ariete

這台是Kia Carnival平台,把後懸(後輪後長度)縮短來讓車長縮到5m以下,所以第三排沒有足夠的長度可以放到地板下

2022-08-12 10:02
KaoSC

中國車媒有試,這台底盤比其他MPV高,所以像Odyssey可以把嬰兒車不折疊直接放進去,這台就沒辦法,把手會卡到。

2022-08-12 10:50
價格是關鍵,夠便宜的話
那這些質感都不重要了

KaoSC wrote:
個人感覺,造型線條比(恕刪)
近5米....
看到最後面後車箱一打開
感覺放不了行裡箱....
再怎麼說也是算MPV車型
台灣選擇少相信有它一定的市場
國產化後就看開價誠意到哪
怎麼又是把後方向燈設計在保桿上?

看起來真的很不錯
原來開馬5
一直找不到適合的車換
本來想換本田奧德塞
但改款後漲到一個讓人很難下手的價錢還沒有車道置中
沒多久也停產沒得選了
KIA的超過5米又太大台
現代出這台
就看價格跟配備了
真的可以列為換車第一首選了
就看國產化售價漂不漂亮,來決定wish是否要繼續撐
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