查了一下油電版的Santafe也是雙離合器,但是不太清楚他的運行邏輯是不是低速時以馬達驅動,後面中高速轉為那顆1.6T引擎。主要是想了解是否改成油電後能有效避免雙離合器在市區、塞車走走停停起步時,容易造成變速箱過熱或是蠕行時的抖動問題?如果是的話那應該會等Tucson 的油電了~謝謝