Santa Fe的油電車感覺就是以動力為主省油為輔的方向來設計就跟INFINITI的油電車一樣都主打性能有動力或操控疑慮的台灣就有媒體拉日本車去賽道評比1.6省稅金、有省油性、有操控又有新穎科技配備跟其他5+2七人座比嫌貴的只是放不下那個LOGO情節啦