我的車是2021款elantra豪華版。在一些安全配備上比較有感的是現代的scc跟車。有這主動跟車系統。油門煞車加減速交給車用電腦控制。因為我膽小不敢太放心還是蠻專注開車。由其高速公路上碰到一些自認技術高超。超車蛇行鑽空隙。所以腳還是隨時待命。歡迎車主們一起分享聊聊跟車系統實用性。我自己覺得最有感就是高速真的很省。自己操控國道17-19。完全交給跟車不塞車可以到22-23😀。真的很有感。
黑松胖胖 wrote:我的車是2021款elantra...(恕刪) 實用性是肯定的,尤其長途駕駛時偶爾使用可以減少駕駛的疲勞累積,不過我跟你屬於同一派,不太放心把行車路況全權交給機械去掌控,所以自己本身對於ACC的存在老實講,有的話是加分,就算沒有我可能也不會覺得太過於再意,不過這類輔助配備目前已經成為了市場汽車配備的一個趨勢,未來只會越來越進步而已,或許哪天真的可以做到誤差值極小,到時候希望能大大降低道路事故的發生率
ACC一開始我覺得好用,用的很爽但高速公路烏龜車真的不少從90~110 or 90~120都有,一路上頻頻煞車、加速不停後來我就放棄都自己開為主減速我可以鬆開油門,減少踩煞車,這樣比較舒服不過塞車時真的好用,比較安全