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【國內新訊】Hyundai Ioniq 5發表日期確定,3月2日三車型跟大家見面!

【國內新訊】Hyundai Ioniq 5發表日期確定,3月2日三車型跟大家見面!
最近國內電動車的話題可以說相當火熱,其中就包括了備受大家期待的Hyundai Ioniq 5,隨著經濟部能源局最新的測試報告出爐,我們可以知道Ioniq 5將會有三種車型,分別為單馬達後驅匹配58kWh鋰電池的入門版(167匹馬力)、單馬達後驅搭載72.5kWh電池的增程版(215匹馬力)、雙馬達四區搭配72.5kWh的旗艦版本(307匹馬力),續航里程分別為438、567、496公里的水準,其中增程版的567公里相當引人注目,或許也會是未來的主力車型。(車型和之前Kia EV6試駕文章中的推測接近,或許可以作為參考)

其實現代南陽在國內的電能布局早已開始,從最初的油電混合Ioniq,再到前陣子上市的Kona EV,都可以看出他們在積極的布局自家電動車版圖,Ioniq 5可以說是這中間最重要的拼圖,畢竟全新世代E-GMP純電平台打造的車型,無論在造型、內裝、續航力、性能都非常優異,有興趣的網友也可以參考之前學長們的介紹文章(參考這裡參考這裡)。Ioniq 5目前已經確定在3月2日正式在台上市,最終的售價也將決定是否改變台灣電動車市場的版圖,相當令人期待。我們也會在當天盡快給出最新的相關報導。

【國內新訊】Hyundai Ioniq 5發表日期確定,3月2日三車型跟大家見面!
【國內新訊】Hyundai Ioniq 5發表日期確定,3月2日三車型跟大家見面!【國內新訊】Hyundai Ioniq 5發表日期確定,3月2日三車型跟大家見面!
2022-02-22 22:35 發佈
磯崎 wrote:
最近國內電動車的話題(恕刪)

有電動車新選擇不錯
目前充電真的還是太不方便
對於可以自行安裝充電器的買家,算實用
但如果都需要去充電站充電,擁有電動車的熱情很快就因為充電不便而消滅了
實際里程沒600基本上都會有焦慮症,希望新世代電池趕快出
純內裝來看 同價位左右 除了tesla外 最簡潔的內裝 其他都有油車影子 沒啥新的fu

只是螢幕太小 寧願 駕駛前方 移去中控變大

畢竟電車 一定會有空檔在車上消磨時間看影片
5566no1

椅子的確糟 但是中控布局質感讚

2022-02-23 23:14
lronbox

還是第一次聽到有人說特斯拉質感好的😂😂😂

2022-02-24 7:41
售價是重點
如果沒有明顯比特斯拉低上一個層級
那大概又是雷聲大雨點小
充電要跟人家擠,現行還是不太推電動車。
等正式上市看配備跟價格再說。
命裡有時終須有, 命裡無時莫強求。
Ioniq 5在日本的開賣價格為 4,790,000 至 5,890,000 日元(約合台幣115~141萬)

坐等台灣報價~

肯定有戲~
hubert6688

聽說是140至180萬元

2022-02-23 12:45
howardhou

還是貴一點好,太便宜了搶不到車也是枉然。

2022-02-23 13:18
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