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現代的新車出廠就有問題,而且遲遲修不好

10/6北投購買全新kona n line,新車第一次保養後就發現行駛中動力被限制變的非常無力,回原廠檢修發現是渦輪旁通閥故障,現代的新車出廠就有問題,而且遲遲修不好
原廠回覆待料要三個禮拜,結果第二次檢修發現問題一樣,又跟我說要再換其他零件要再等三個禮拜,好不容易等到了換完還是一樣沒有修好,造成我買車到現在不敢跑高速公路不敢跑山路,要求更換新車原廠只回覆要繼續修,一台新車買來到現在都在維修,而且東拆西拆然後每次都要出去試車一試就試非常遠,然後到底哪裡出問題了也一問三不知,現在又要我留車三天,一台新車被搞成這樣下次不會再碰現代的車了,要買現代汽車的真的要考慮一下,原廠賣車很積極遇到狀況就非常消極。現代的新車出廠就有問題,而且遲遲修不好
現代的新車出廠就有問題,而且遲遲修不好
11/30更新
花蓮廠已經束手無策,找台北技師來支援,跟我說要留三天左右,我就看看台北技師能多久修好
1207更新
總公司技師下來維修發現只是渦輪真空管當初裝的時候綁太緊,導致行駛中會突然動力限制,換完管子後目前使用都正常,只是一條管子修一個多月竟然不知道是壞這個還到處亂拆,最後還要請總公司下來支援才處理好,後勤能力真的要加強。
2021-11-29 11:49 發佈
文章關鍵字 問題
要不要換個保養廠確認問題..
感謝分享,同事的Venue 開了一年也是遇到汽車警示喇叭突然沒聲音,維修也是要等料兩個禮拜…

但還是很期待第七代的他在抖進來!

現代的摸頭速度真的是國產品牌中最慢的
滿新的車
雖然渦輪是"耗材",但潤滑跟機油有關,
新車保養是原廠的油還是自備機油?
還是有沒有加太多?
韓國車進步很多了啦

沒有開到一半刁車
員大 wrote:
10/6北投購買全新...(恕刪)


就說南陽後勤真的很爛,規格鳥蛋後勤又不加油。

難怪TUCSON油電四驅生不出來,應該是擔心把美規照抄過來國產化都修不好吧?

滿心期盼台灣出現跟國際同樣優秀的現代車,好好說話也被玻璃心說成酸,那乾脆就用酸的好了
開玩笑啦,樓主放心,模組換掉總會解決,不酸了,等等又有好多車子的人要來問我開哪台。
mark1988210

認同,我覺得技術衝太快,維修體系跟不上,汽車學問真的太廣。東西壞掉良率不好是產品問題,但是像這種個案修都修不好就是維修體系的問題,就像電池沒電只是換電池嗎?要先確認電有沒有回充吧!

2021-11-30 8:56
畫面中的檢測軟體都是簡體字,這合理嗎?
frank09123123

不然全世界不會只有這個個案

2021-11-29 16:18
PCgululu

VAG集團幾乎都是支語

2021-11-29 17:53
卡一個

順便紀錄自發生問題到解決問題到底需要花多久時間
目前NAVER P226100 這故障碼的只有兩個個案
ELANTRA SPORT 和 KONA 1.6T (同引擎)

-ELANTRA 解決是直接更換電磁閥(solenoid)

RCV誤判造成ECU無法正常運作

-KONA是跟車主一樣更換旁通閥


兩者更換後故障燈都已消除
但有個點很奇怪,雖然是個案但都出現在超過4年的車
你這交不到半年就出現的話真的就全球第一個案了
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是否能提供更詳細內容
看第二張照片不像是北投廠耶,是外面場保養廠嗎?
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