當時試駕完後心中就默默認定就是這台車了
其實後來還有跟朋友一起去試乘T-ROC，也是一台很棒的車，我也是福斯的車主，但……..最後在動力跟價格上KONA對比之下還是比較優，所以試乘完T-ROC後沒多久就在7/15去現代展間下訂，但沒想到等這麼久，一開始說9月最後才確定10月…….期間業務也沒辦法確定時間，有時候真的有點火，這感覺近期買車的人我想都懂吧，但想想其它車也一樣要等，反正最後在10/9順利正式交車啦！
新車嘛…..拿到車到處跑，台中台南高雄宜蘭已經去了幾次，這次去基隆就幫愛車拍拍照順便回憶一下過去
網紅拍照景點-正濱漁港
以前還跟某一任論及婚嫁的女友在這合照打卡過
阿根納造船廠遺址，美國隊長來這拍攝廣告取景後，讓阿根納造船廠遺構成為熱門景點
也是我的傷心地，不管是白天跟晚上在這都有很多美好的回憶
社寮橋，不是什麼特別的景點，單純覺得好停車後面又能拍到整面橋就停下來拍一張
社寮東砲台
和平地區-原住民族聚會所
飛天魔法掃帚，網紅拍照熱點
潮境公園
全車N-LINE標示處(方向盤、右後門、雙前座椅)
HUD抬頭顯示器，辨識度算蠻不錯的看得很清楚
圓型的出風口，蠻有設計感的
心情不好或是開山路的時候一律開Sport模式，動力說來就來換檔延遲的時候感覺有什麼力量在拉住自己但一猛踩就衝出去的感覺很療癒
無線充電版，真的充得很慢，所以車上還是會備有一條充電線以免到時手機快沒電又有導航需求的時候派得上用場
另外在這簡短報告一下選KONA而不選T-ROC原因跟覺得其實T-ROC不錯的地方…….
T-ROC底盤跟操控一樣有福斯的水準，隔音感覺比KONA好一點，空間感大了許多，內裝質感較佳尤其是用料跟一些小細節的部分，預算內的280 TSI Style Desig有電動尾門，330 TSI R-Line不用說，價格就高很多，所以有四輪驅動、全景天窗、19吋圈，整體還有歐系車的品牌形象
KONA動力表現較好性能佳，尤其切換到Sport模式下拉高轉數的時候動力充沛
開起來真的很享受，底盤操控部分老實說真的開起來跟歐系車很像，很穩定很扎實
操控信賴度很高尤其在高速過彎的時候更能體現，嘉偉哥也認證過，最重要也是價格
價格百萬內能買到這種動力型車款真的蠻不容易了吧
還有LV2加持開遠程跟高速公路非常省力，車道維持在中間不會偏來偏去油耗數據官方公佈平均 17.9km/l，我自己大多市區比較多還能有12~15 km/l這平均油耗算很滿意了，但中控跟主機都沒有中文化，但還是會想要有中文化介面操作起來會比較直覺，內裝設計有設計感但是質感可以再加強一點，抬頭顯示器沒有支援Apple Carplay的google地圖顯示，無線充電部分如果有連接Apple Carplay情況下很容易變超級熱，但這不知道是手機端的問題還是設備端要改善的問題，雖然這尺寸的車市區停車有倒車顯影就夠，不過有環景系統會更好，其實就大家講得這幾個缺點而已吧
上述就是我的買車考量以及對兩台車的看法，謝謝大家看到最後，有KONA車友在這也可以打個招呼唷～～
