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elantra為何賣不好?

elantra為何賣不好?

在台灣平均一個月賣100台左右

明明價格配備很有競爭力

價格與配備不輸同價格區間的altis

而且安全性遠勝altis

到底問題出在哪?
2021-04-09 7:52 發佈
文章關鍵字 Elantra
lucasntu wrote:
elantra為何賣...(恕刪)


因為它是掛歪H的品牌

如果今天它掛的是牛頭牌

那還不暢銷
就是價格,大多車廠配備都有專攻的部分,只能看有沒有剛好打到大多數人的點,但和泰推出來的配置就是,我都有但好不好用就看個人的了,但價格也確實反應在配置上。

外加房車在市場上已經式微不少,大多人如要選擇房車就只會選那幾台,不然就是轉向CUV或者SUV去了

非常可惜,現今有搭載渦輪的國產房車只剩下ford了
現在不少人買車都會被洗腦中古價格,現在不說進口車,你有看過哪一台車車齡大於3年,里程超過5萬,然後可以賣到新車價一半以上的??大概只有TOYOTA...
TNGA時代的Altis
安全性可不差
安卓拉貝貝 wrote:
TNGA時代的Altis...(恕刪)


國內根本沒對這兩台 "國產車" 做安全性測試及評比。
一切都是他們以為,看來還是不想醒來...
lucasntu wrote:
elantra為何賣...(恕刪)


台灣已不流行Sedan傳統三廂四門房車。
2013-2015 Altis一個月大約銷售3600-6000台

2017 Altis掉到月銷2000-3000台

2019-2020 Altis現在均月1500就得偷笑了。
國瑞國產Toyota如過沒有國產Corolla Cross這類CUV/SUV都快吃土嚕。

Sedan房車在台是全面性往下掉,單月能維持100-300都是很正常的銷售數。
低於200月銷,這車型撐不了太久,之後都得轉進口作,沒有生產的價值,自然連週邊配件也沒人要作了,這是沒辦法的事。
lucasntu wrote:
elantra為何賣(恕刪)


因屁孩都轉向去買C300了呀

lucasntu wrote:
elantra為何賣...(恕刪)


四門車現在賣得動的,t牌的不說
也只剩n牌sentra而已

畢竟現在四門車真的少人買了
elantra 100多台也還算不錯了
怎麼看的出安全性遠勝

我倒覺得安全性遠輸
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