Elantra 5th 水箱冷卻液更換&重調比例

自從上次換水箱冷卻水,時隔四年,
因為先前是帶泰山RO純水&P牌100%純液到保養廠換,
不拆節溫器與水管,僅用RO水沖洗,
就是水箱液比例有些偏高,就算後面都補RO水降比例

這次想DIY就是想把冷卻液比例重調,把冷卻液黏度降下來,
順便驗證LongLife冷卻液效果如何,
水的比熱大,冷卻系統慣用,水溫比較穩,慢升慢降;
冷卻液比例高,水溫較容易上升與降溫下降,
但因為都有節溫器控制溫度是否走大循環冷卻

由於不是用機器巡迴清洗,無法將水套內的水一次全數洗出,
所以個人只用純液去套比例,避免水箱液比例不足

又沒出門的週末,小孩還在睡
趕緊將準備好的RO水&100%純液,開拆,
由於2013 5th下護板沒5.5th的大塊,
所以這次只躺下去拆,沒將車頭抬高,
這空間真的……不好施作,
但我還是做到了 Orz 有點折磨人就是,
拆車頭那塊橫置,加上右方變速箱那塊(兩顆10號在後方上處 ),
手勾上去水箱架開洩水塞,大臉盆接水,
用了13L的RO水反覆去清洗,
平常保養廠根本沒那個時間好好反覆洗,
流程就漏光,加水,發動一下讓水套內的水泵攪一下,漏光,
直至漏出來的水沒有帶任何顏色,
此時可以順便檢查發動時會不會有小氣泡從水箱蓋孔不斷冒出(正常不該會),
水管與水箱蓋有沒有水垢(當然是乾淨的),
由於該車冷卻液總量5.8L,所以最終加入近3L純液(含副水箱),
而洩水塞開一次就差不多洩這個量出來,
沒有洩氣螺絲,因為水箱蓋就在最高處

自新車就完全不用不知名水體進冷卻系統,
進廠就告知技師不需加水,
就是一點水垢都沒有,也不會拉水溫,吃水,
歷經7年按壓水管與捏到水塞O-ring都是q的
一季補充蒸發量數十cc即可

下次換水,應該是水箱塑鋼老化要換那時了,
這次直接挑戰5年/24萬公里,
只是不曉得會不會手癢提早換車就是,
正常保養就開不壞啊~

Elantra 5th 水箱冷卻液更換&重調比例
Elantra 5th 水箱冷卻液更換&重調比例
Elantra 5th 水箱冷卻液更換&重調比例
Elantra 5th 水箱冷卻液更換&重調比例
Elantra 5th 水箱冷卻液更換&重調比例
2021-04-03 22:05 發佈
Coffee1018 wrote:
自從上次換水箱冷卻水,時隔四年,
因為先前是帶泰山RO純水&P牌100%純液到保養廠換,
不拆節溫器與水管,僅用RO水沖洗,
就是水箱液比例有些偏高,就算後面都補RO水降比例


感謝分享~~
請教您是從新車時,就將原廠水箱水自行卸除嗎??
還是 到需要更換時,再改換自己指定的水箱冷卻水??

看您照片,整個水箱系統相當乾淨...
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
mrmask wrote:
感謝分享~~請教您是(恕刪)

新車近兩年左右就在原廠自備泰山RO純水&純液就更換掉了,
當時有洩水箱水清洗兩次,從引擎室拆防火牆上的熱水管把水逼出,就補純液+純水,
後來隔年有再換一次,算當清洗,號稱長效型,換一次就沒想再去動

只因疫情+小子年幼,這段時間周末少出門,
手太養覺得沒有動點什麼很無聊,所以才試看看自己DIY
不然也想去試看看清洗機 XD

只是覺得廠商SPEC都寫好玩的一樣,
長效號稱5年,10年,代理商還是鼓勵/建議人家換 = =|||
這應該不用洗,就漏掉,加新的就好。
評分
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