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貨車就可以不用給氣囊嗎?

我常去弄車的摩托車店,前陣子打算把店裡的貨車升級更換
物色了不少款貨台型式的小貨車
其中特別覺得Porter Pro小霸王蠻符合需求,貨台夠長夠大很能載
2.5L的柴油引擎也挺有力,同級應該沒幾台有這種扭力吧?
而且斜坡起步、車身動態穩定、強化鋼樑這些安全配備都算蠻齊全的
真的是差點就要訂單簽下去

但是……

我這幾天剛好到他店裡時,看到他依然開著老舊的貨車
忽然讓我起了好奇心,忍不住問了一下
我:「大仔,啊上次來你不是說貨車要換掉了?」
老闆:「擱跨麥啦!小霸王就沒有氣囊,只好舊車先加減載啦!」
我忽然有點小吃驚:「蛤?什麼?沒有安全氣囊?!」

原來這個年代還有這款沒氣囊的車喔?
還是貨車有比較不一樣?都不給氣囊的嗎?
不對啊!我爬了幾家官網,發現大多數的貨車起碼有給個2顆(跟我一樣
卡旺也至少有1顆,Porter Pro連1顆都沒有也太奇怪了吧?
而且官網也沒有寫,是不是有什麼誤會呀?
2021-03-04 18:48 發佈
文章關鍵字 貨車 氣囊
沒氣囊的貨車不只小霸王好嗎?大驚小怪了
穩發、大穩發、金穩發這些都沒在給的,卡旺有給駕駛座1顆算中規中矩
真的為台灣開這幾款的司機大哥們捏一把冷汗
台灣的慣老闆們有在在乎貨車的安全的嗎?
megirll wrote:
沒氣囊的貨車不只小霸(恕刪)

台灣的司機大哥們
就跟台灣的勞工們一樣
都是辛苦的一群
付出勞力還要開著不太安全的貨車,真的是一切拼技術拼求生本能的
sheaur wrote:
台灣的慣老闆們有在在(恕刪)

好像比較在乎貨車的價格
所以貨車買得利卡是最實在的啊!
價格比小霸王親民,安全配備也比他齊
要說馬力也有133匹,還比小霸王的2.5柴油多3匹
選我正解
大家只在乎轎車吧?
貨車以前是真的幾乎整台空
後來法規改了才漸漸有循跡系統
台灣車輛的安全真的是要不分貨車還是自用車的嚴格要求才對
即使是2顆氣囊也都還是不夠好嗎
只是氣囊給多了價格也漲了,如果你是老闆,你買不買單?
得利卡賣得好有他的道理在,該給的氣囊有給
手排自排都很好用,價格也漂亮,在這個等級的貨車幾乎無敵
jianliang43008 wrote:
所以貨車買得利卡是最(恕刪)

也是,滿街跑的感覺
搞得都像是都市傳說了
連山上救援都曾經有它的身影
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