Hyundai 主力 3 大新車,明年都推全新動力在台開賣!

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由於台灣接下來將進行 CAFE(整廠平均油耗標準),2022 年時必須達到每公升 20.9 公里的要求,也使得車廠必須推出油電車來因應,Hyundai 今年除了推出 Kona Hybrid,以及剛發表的 Ioniq Hybrid,明年還有 3 款油電車會陸續上市,而且都是銷售主力,分別為 Elantra Hybrid、Tucson Hybrid 及 Santa Fe Hybrid


Hyundai 主力 3 大新車,明年都推全新動力在台開賣!

Hyundai 台灣總代理南陽實業已表態,這 3 款車的油電動力都會在明年推出,不過明確的時間點尚未透露。按照世代規劃,Elantra 與 Tucson 先推出的可能性較高,並且應都可以國產車身份在台灣販售,Q2 或 Q3 上市的可能性最高。而目前為進口車身份的 Santa Fe,油電車型應也會是進口車身份。

Elantra Hybrid 將採 1.6 升 GDI Atkinson 四缸循環引擎,結合 32 kW 電動馬達,搭配 6 速 DCT 雙離合變速箱,採 1.32 kWh 鋰電池,美規的平均油耗可來到每公升 21.26 公里。
Hyundai 主力 3 大新車,明年都推全新動力在台開賣!
Hyundai 主力 3 大新車,明年都推全新動力在台開賣!

Tucson Hybrid 也採用 1.6 升 SmartStream T-GDi 直列四缸渦輪增壓引擎,搭配電動馬達的油電動力,綜效馬力來到 230 匹。Santa Fe Hybrid 則與 Tucson 使用相同油電動力,價格則會在汽油版 Santa Fe 之上。

看來明年是現代的油電年,比較期待Elantra Hybrid,台灣油電車選擇太少多一些選擇感覺也不賴
不知道有沒有機會看到N系列上市
2020-11-17 19:44 發佈
蠻期待Tucson Hybrid,內裝完全是另個世代
期待Elantra Hybrid,價格比altis hybrid便宜的話,我還不買爆
最近南陽才將他在抖和土桑小改款,
雖是在2020下半年改款,
歸類上已算是2021樣式。

依照這態勢,除非南陽上半年沒車可賣,
要等這2台油電改款,最快明年第3季才會
有機會上市。
不知道現代汽車油電科技成熟度如何?目前還是豐田獨占鰲頭。
TUCSON的確很讓人驚艷與期待。
拜託,南陽快引進7代elantra, 跟Tucson
太帥
拖到明年第2季或第3季...早就冷掉了
話說南陽引進改款車,本來就是至少要慢國外一年以上,連進口改款車也可以拖很久才引進
enjoymylife88 wrote:
拖到明年第2季或第3(恕刪)


代理商不管冷不冷啦......

個人猜測,明年2季初發表,季中末開始交車吧。
enjoymylife88 wrote:
話說南陽引進改款車,本來就是至少要慢國外一年以上,連進口改款車也可以拖很久才引進...(恕刪)

通常是這樣,但南陽去年吃錯藥腳步快的引進6.5代elantra,是個失敗的決定 高層都沒在了解大家心中想要的
希望這次正常一點引進大家想看的
看十月銷量成績,歪H只剩,VENUE / Elantra 勉強第十名,看你南陽怎麼跟母廠交代,還引進新車哩,配額先砍一半再說,VENUE才上市第二個月,一般新車上市高潮都還沒結束,你就只剩下520台成績,之後新車要國產先別想了
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