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請問現代DCT雙離合變速箱注意事項?

已經看車好幾個月,因車子家人都會使用到
一直變來變去,從大車到中型車甚至小型車都有納入考慮
國產品牌都有納入名單,沒特別討厭哪個廠也不排斥韓廠

家人最近看到KONA(都看YOUTUBE介紹)
自己爬文首先看到DCT自手排變速箱有點擔心
自手排變速箱爬文看到的說法,開車邏輯比照手排會有比較長的壽命
避免怠速蠕行,尤其塞車低速走走停停的路況
比較重視的地方...離合器片屬於消耗品?

原廠看到的工單有一萬多塊和兩萬多塊的費用
現代DCT變速箱使用經驗
這位車主里程才八千就出保(離合器片)

爬文看到開車方式取決離合器片壽命長短
塞車、蠕行離合器片磨損較快
如果每幾萬公里就需要換一次消耗品(離合器片),總體下來用車成本不低
以上這些都是爬文看到,每個人用車狀況都不同難有標準答案

想先釐清自手排變速箱遇到塞車、蠕行很磨離合器片這個說法是確定的嗎?
台灣用車環境塞車、蠕行免不了,如果真會縮短離合器片壽命會先跟家人討論看看
希望現代汽車車主們能理性討論與分享,謝謝
2020-10-25 9:59 發佈
我不是現代車主,但我當時購車確實完全避開了DCT變速箱。
老實說除了用車環境,更要考量用車習慣,還是建議樓主評估下傳統自排&CVT
我看過很多車友與朋友的慘況,當然不可能每台DCT都會這樣,但是佔比的機率真的太高了。
自手排跟手排一樣原理,只是離合器片交給電腦控制,遇到塞車、蠕行一定很磨離合器片,遇到塞車你只能抓感覺去控制油門踩多少會完全接合或換手動切換檔位避免速度不夠檔位太高變速箱半離合狀態行駛,總結還是會磨離合器片,大部分方法只是延長離合器片壽命,離合器片一樣遲早會換,如果常在擁擠市區用路環境真的比較不適合自手排。
是否雙離合器都有這種憂慮??因為此我已放棄了最想買VW的GOLF了, 現在連KONA也不能買???
DCT妥善率比CVT好太多了,還可以把動力放大,更省油......沒用過就別亂揣測
別想太多了,車友都沒什麼事呀
離合器片 本來就是消耗品
就像開手排貨車一樣 離合器片就是損耗品 雙離合只不過是電腦 幫你踩離合器換檔而已
所以如果不想時間到負擔離合器片這筆費用 所有有的雙離合器的車款你都不適合.
然後離合器品的損耗 跟駕駛習慣也有很大的關係 手排車我還看過遜咖把離合器搞到燒焦的
至於壽命雙離合器變速箱也有人開到十萬沒換過離合片的.
youtube 搜尋一下雙離合器變速箱 就會有很多使用的方式,跟注意事項.
如果不想把開車搞得那麼複雜 可以選擇 at cvt 變速箱的車子 會輕鬆點.
開快一點
行進間轉速維持1500轉以上運行
1500轉以上輸出扭力峰值,應該不會產生半離合狀態,有效降低離合器片磨耗
給個建議而已,以上是自己猜測的
就正常開就好了,買車開車這麼累其實沒必要,離合器本來就是消耗品了
網路一堆問題不是看來就是聽來的占比為多
https://jasonsphotodiary365.blogspot.com/
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