是這樣的 小弟最近有用車需求
就在各大車子官網開始慢慢逛
就在現代官網看到這臺Kona
不過很好奇的是比較在01上好像沒有什麼討論到這台車的文
想問問各位對這臺車有什麼看法意見嗎???
全速域跟車道維持好像也會有 銷量不好我覺得其實很大的原因是品牌
畢竟斜H就輸一半了,如果變正H的話銷量就不一樣了
CHR外型也不錯 但如果坐後座真的會有密閉感 建議先去體驗看看
也可以等等JUKE(2代好看 下年不知道什麼時候)或是kamiq(好像6月)
太科技的新介面雖然沒配置，但以車身內、外觀設計，現代德國設計中心確實有很強的水平表現，外觀造型大概短期很難再遇到這麼前衛的設計，上路絕不會錯認Kona外觀。
僅就內、外觀件，以我們在汽車週邊產業對車壇用料的看法，現代車在各方方面面，其實都已經追趕上日系各品牌的水準。
2000年時，跟仙捏開發日產車，討論到現代車，日產仙捏當時還覺得韓國車，水平應該還沒到位。
我便開車載他跑一趟現代營業所門市，仙捏看到實車，也說韓國水準已經可以平起平坐了。
單論產品面，這品牌不會輸給現在任何一個國民品牌。
主要仍然還是在消費意識問題。
Gallant __ 52 wrote:
是這樣的 小弟最近有(恕刪)
價格是一個問題，畢竟買Kona要買到有基本主動安全配備的價格，幾乎都快可以直上一般休旅車了，論空間、舒適、配備、動力...各方面條件幾乎都不會比Kona來得差，多數人可能會選擇直上休旅車，其次我覺得品牌一定或多或少也會有影響，尤其在台灣這樣的市場，不少人光是看品牌就可以決定要哪台不要哪台
asdf3164 wrote:
不太建議購買
...(恕刪)
都說冷門車不要選了，怎還會推薦C-HR？C-HR在市場頂多就是賣第三名，而且還是目前市場唯二沒有完整主動安全配備的車款（另一個是HR-V），論銷量、論配備，論熱門程度，C-HR都不算首選吧，要推也是推Kicks或HR-V，Kicks目前是市場之最，配備價格整體性價比幾乎是無可挑惕，HR-V雖是目前市場少數主動安全配備完全沒有的車，但憑藉大空間、外型，以及市場一些對品牌有執著的消費者，也還是有一定銷量，兩台真要選，我會推Kicks，不過有比Kicks多出10萬以上的預算的話，就再考慮Kona或是其他休旅車
內文搜尋
從 APP 打開
X