再來麻煩事來了，之所以電瓶會撐那麼久沒換，就是因為i30的電瓶和一般市售的不一樣，很特別，型號同一般市售70D23L-MF，但是多了(固定底座)，這是統力電池替三陽汽車特別開的模子，底座特別大，當初第一次換電瓶的時候就找了好幾家店都沒得換，最後只得回去原廠，結果原廠也亂弄一通，把我的電池固定鐵片拿去胡亂加工一番，然後鎖了一顆市售的一般電池，結果裝上去的電池根本無法安全固定，晃兩下就脫落了，交車時被我拒絕了，換回原來的舊電池，真是辛苦了，後來技師才驚覺這個電池很特別，過了幾天電話通知有找到貨了，終於換上了合適的電池，花了三千多塊錢，市售的一倍價。但是固定電池用的鐵片已經被兩光技師加工過，折磨得不成原型了，固定孔被鑽大了，為了預防萬一，我決定到對岸掏寶買看看有沒有這個固定鐵片，換新的，結果還真的被我找到了，而且還不止一種，有大有小，為了預防萬一怕買錯，乾脆各買一個，反正也沒多少錢，就一二十塊人民幣一片。
有了原廠的兩光經驗，後來我不敢去原廠換電瓶了，直接到統力經銷商拜託，剛開始經銷商也不知道這70D23L-MF(固定底座)是啥鬼東西，後來我印了統力網站的型錄給他看，他打電話問統力台南總公司才知道有這玩意兒，請台南寄上來，這顆經銷商賣我兩千出頭。
現在又三年過去了，又該換電瓶了，之前我就想說經銷商也不熟這電瓶，想說直接跟統力總公司買，問了以後傻眼，總公司的回覆是這電瓶銷量不大，已經停產了，這下可好了。乾脆硬著頭皮改裝電池固定架吧!!先買了一般市售YUASA 70D23L-MF電瓶，這顆在萬大路x美汽車材料行買的，這家店看起來不起眼，但是生意可好的哩，價格很實惠一千六左右然後舊品回收再扣180元，比起網路的2000元差太多了；然後開始準備改裝電池座，就像以前的LANCER一樣用兩根鐵鉤鎖一塊鐵板固定住電瓶，這東西汽車材料行有賣，很普通；就在改裝前想說之前有在掏寶網多買一個i30電瓶卡子(固定鐵片)，比原來的大一點兒的，先試試看吧，先把新電瓶放到電池座上，把固定鐵片放上去比一下，天啊，可以固定，尺寸剛剛好，所以不用鑽不用改裝了，直接換電瓶卡子(固定鐵片)即可。
我想對岸那邊應該是早就發現這特殊規格的電池，遲早會缺貨停產，終究還是得用一般通用規格電瓶，所以開發出來鎖一般電瓶用的鐵片，得救了，從此再也不用擔心缺貨停產了，不過這車也快十年了，也該換車了，嗯嗯。另外在換電瓶的時候清出一大堆黃色的粉末，也發現有一些鐵件鏽蝕，應該是電池用久了密封性不佳，外洩的硫酸氣腐蝕鐵件表漆造成的，一般在電池行不斷電換電瓶根本不會幫你清理，會導致鐵件繼續腐蝕，最好趁換新電瓶的時候自己順便清一清。
