意料之外的Tucson

雖然是有點久之前的測試
但在九台休旅車比較下
性能跟操控表現Tucson只略輸Tiguan
比較意外的是還勝過Forster跟kuga


第一名Tiguan結論

Tiguan能以78km/h通過麋鹿測試，是全場速度最高者，從影片可以清楚看出，在75km/h測試時，車身穩定性仍相當高，兩次變換車道都相當穩定，因此我們提高測試車速，最後測得78km/h為本車極限， 此時車尾才出現較明顯的偏移，80km/h時，車身動態就會突破極限，出現車尾偏滑過多，或是車頭轉向不及，掃倒錐桶的情形。

第二名Tuson結論

雖然Tucson車身側傾不算輕微，但整體動態流暢，幾乎沒有突兀的搖擺晃動，同時動態穩定系統讓人印象深刻，作動過程順暢，少了突兀的感受，也等於讓駕駛人避免額外驚慌的可能性。最後以73km/h完成測試，若加快到75km/h，第一個閃避點有車頭切換不及的情形。
看一下Forster的結論

並列第二名的CRV結論

R-V在麋鹿測試與Tucson並列亞軍，但我們說了，麋鹿測試與賽道單圈非對等關係，在賽道上，動力表現、側傾抑制、重心變化、剎車性能、輪胎抓地力，都會攸關單圈成績，CR-V最速紀錄為45.0秒，比Tucson的44.8秒略慢一點點，其實CR-V的動力輸出、CVT反應、轉向精準性都有不錯展現，但配胎的側向抓地力稍嫌普通，降低了過彎極限。

礙於動力，Forester賽道單圈表現墊底，但麋鹿測試不考驗動力，而是看車體結構、懸吊設定、避震器反應等所有跟底盤有關的一切；Forester轉向反應俐落，懸吊也有不錯支撐性，同時水平對臥引擎確實也讓重心感低一些，多助於下盤更穩健，最後Forester以還不錯的72km/h通過陣仗。


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