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新Santa Fe預賞會

之前接到業代通知說週末內湖有預賞會願不願意來看看新的Santa Fe
反正週末閒閒沒事就答應去看看


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一進門就看到有人打開引擎蓋在研究,也不知道是不是真的看得懂
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既然是活動免不了有吃的有喝的有拿的
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拿了張DM邊看邊聽業代解說
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車尾看起來就很一般,但尾燈下方兩邊有一塊凹進去的地方
尾燈真的好美好有設計感

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車門真的挺厚重的,業代說有加兩根防撞鋼條在車測的門板中
座椅跟門之間有預留一段撞擊緩衝區

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前座全貌
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座椅上方都有這種鑽石紋路的方格,真的要誇獎一下Santa fe的座椅
印象深刻,超級好坐發泡綿很厚但是是很舒適的那種,之後有去試乘或是賞車的人建議多做一會真的會愛上

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後座跟中間空間表現還不錯,第三排空間我覺得還行
業代說第三排空間比上一代表現還好,雖然腳不能伸直但也不會頂到前排

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第三排有自己的杯座跟空調,右邊那個是給開後車廂要釋放第二排座椅的按鈕有分左右邊,記得很多休旅車有類似功能但是是做拉環設計
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座椅全倒空間
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副駕駛座有電動條按鈕,但這應該是給後座或是駕駛使用的吧
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貼心小設計,第三排的人要出來通常都是第二排的人要幫忙
這按鈕按下去就對自己倒下跟往前推,按一下就可以直接出來很人性化
第二排的座椅也有這按鈕,看是要自己按還是第二排的人幫你都可以

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這也是小巧思,後視鏡往前移然後視野更好還有除霧功能
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車門版下方做比較長說是可以防止下雨天水噴到車內
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各種駕駛模式,儀表板是數位液晶的好潮啊~~~
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排氣管好粗好粗,柴油的是雙邊單出但現場沒展示車所以就靠自己想像囉


拍很多照片就不一一show出來,會拍這麼多主要是因為這台車細節很多
覺得很新鮮,但目前正式售價還沒出來但已經有預售價了
業代說很多上一代車主都還沒看到實車就以經下訂
現場也有看到幾組人在簽單(但不確定是不是下訂Santa Fe啦)
業代問我之後有試乘車願不願意再來一趟試乘看看,我立馬答應
想知道這麼大一台車開起來的動力表現跟操控感如何
2019-12-11 1:27 發佈
文章關鍵字 Santa Fe
沉寂濕寒 wrote:
之前接到業代通知說週...(恕刪)


49 公斤的扭力 屌打一半以上的車了
期待試車文及第三排實際情況,不知道有無4WD版本可選
這就是人生
期待試車文及第三排實際情況,不知道有無4WD版本可選
這就是人生
一樣七人座
URX感覺比較棒空間表現跟質感也不輸santa fe
開心就拍手 wrote:
一樣七人座URX感覺(恕刪)
第三排來說URX的腿部空間不錯,但椅背太短,肩部以上會有懸空的感覺,坐起來沒有Sorento跟Santafe舒服,即便5+2的第三排都有大腿支撐不足的問題,但Sorento跟新Satafe因為椅背夠長,身體重心可以往後靠,坐起來還是有一定程度的舒適感,不過今天有機會去看了新山土匪,老實說蠻失望的,Smart Sense沒給全,少了盲點偵測,抬頭顯示,RCTA後方車流警示,SEA安全離座輔助系統,連遮陽簾這種低成本但是卻很有效果的都不給,更別說連環景都沒有,按鈕是有做啦,但是按下去毫無反應,當時預賞發表的時候我就覺得奇怪,如果有全景這麼大的賣點,為何預賞會上卻隻字未提,看起來是真的沒有這功能,當時問了業務,業務也說沒環景,天窗這些就別說了,連選配都沒機會,不知道是不是南陽還要清前一代山土匪庫存的緣故,所以這種價格開出這種規格,Palisade如果開出入門陽春版160萬起跳我也不會意外了
花130-150買這台車,,,個人感覺倒不如買NX200,或買CX5也都好。

車大多數人絕對不是用來開快,比馬力比扭力。。我曾有台休旅250匹,還不是一樣只能開110。
abcd100089 wrote:
花130-150買這台車,,,個人感覺倒不如買NX200,或買CX5也都好。

原文網址: 新Santa Fe預賞會 #Mobile01 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=5973225(恕刪)

買CX5並不會比較好
Mazda後勤服務+妥善率
再加上CX5空間根本不能相比...
abcd100089 wrote:
花130-150買這...(恕刪)

扭力比馬力實用很多  滿載爬陡坡就非常有感
扭力數據的49公斤真的很猛完全撐得住這台車的車重畢竟高剛性鋼材比例這麼高一定很重,內裝跟外型空間大小很符合家庭成員較多的大家庭,內裝很有高級車的味道
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