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SantaFe配起火召回之同款瑕疵引擎?!!

之前一直有網友私訊詢問
新SantaFe用的引擎跟北美自燃起火,召回百萬輛那款有無關聯?

起因是
現代KIA因千件不正常起火致死傷事故
被美國NHTSA國家公路交通安全管理局/政府機構,強制介入調查

原廠也於最近消費者集體訴訟,認賠百億和解
並召回百萬輛車款
SantaFe配起火召回之同款瑕疵引擎?!!

看了M01和yahoo汽車的報導
似乎不太樂觀

台灣SantaFe有採用 2.4L Theta II GDI自然進氣引擎

SantaFe配起火召回之同款瑕疵引擎?!!
SantaFe配起火召回之同款瑕疵引擎?!!

而好死不死
2019年10月 現代汽車美國集體訴訟賠償方案文件 指出
爆出大規模起火事故的瑕疵引擎
也是名為Theta II GDI的款式

SantaFe配起火召回之同款瑕疵引擎?!!SantaFe配起火召回之同款瑕疵引擎?!!

更讓人吃驚的是
abc action news報導中,此次召回車種也包含了 2019 SantaFe

SantaFe配起火召回之同款瑕疵引擎?!!



查詢Kelley Blue book (北美知名汽車網站)
2019 SantaFe 同樣用上2.4L GDI的引擎


SantaFe配起火召回之同款瑕疵引擎?!!


儘管先前已多次疾呼
究竟.....
台灣現代KIA還要多久才願意出面說明???


台灣的Theta II GDI跟北美召回的是不是同款瑕疵引擎?
原廠能否保證消費者不因瑕疵引擎起火而危害生命財產??

買車不是買手機
手機爆炸頂多不能上飛機
汽車起火就..........
韓國車這種品質 如何讓人安心?
2019-11-23 21:21 發佈
先補血~等等又有韓粉來進攻了
先置板凳
kikichu3702 wrote:
先補血~等等又有韓粉...(恕刪)
我也覺得原廠要提出說明
kikichu3702 wrote:
台灣的Theta II GDi跟北美召回的是不是同款瑕疵引擎?
原廠能否保證消費者不因瑕疵引擎起火而有危害??


我猜台灣採用特規滯銷弱化版引擎, 因此所有販售車型,皆不受影響!
AVLIFE returns wrote:
我猜台灣採用特規滯銷...(恕刪)


又是台灣特規嗎? 果然是寶島呢
一看之下這個Hyundai 和Kia - 2.0與2.4引擎在美國有疑慮會起火的案件其影響的車種與數量真的還蠻多的, 照理說台灣這邊2011~2019使用2.0(Tucson)與2.4(Santa Fe)加上Kia的Sorento和Sportage應該還不少, 但好像很少聽台灣這邊有火燒車的案例(是台灣國產的比較強嗎? ), 不像馬自達柴油引擎狀況這麼多還有自救會, 美國那邊今年好像有召回軟體升級然後可提前預警(奇怪怎麼沒換引擎零件), 而且看起來Tucson與Santa Fe目前在美國用一樣的引擎還是繼續賣且都還賣得相當不錯, 好像都沒有影響.

台灣這邊車主自己要注意原廠是否有這個服務, 台灣不比美國什麼都有賠與補償(什麼租車, 維修延誤, 出售或起火損失都有賠) 真的是很幸福.
kikichu3702 wrote:
之前一直有網友私訊詢...(恕刪)


阿哈!昨天我才在他版說2020sante fa內裝外型不錯!這位版大就爆出大料來了!
bbch wrote:
一看之下這個Hyundai...(恕刪)

台灣應該只有三代土匪和已經收攤的SONATA
有用到這顆GDI引擎,土桑(ix35)用的是MPI
Sorento和Sportage則是森那美時期沒進汽油車
也許是數量太過稀少導致中獎機率也降到趨近於零
該說是幸運呢= =
身為車主還是希望南陽能給個官方說法
總比被人家抓著這點天天痛打還好吧...
kikichu3702 wrote:
之前一直有網友私訊詢...(恕刪)


業代的說法 說台灣用的是2.2 跟那個2.4是不一樣的.
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