圖:roadshow
圖:abc action news
原文 : abc action news
https://www.abcactionnews.com/news/local-news/up-in-flames/kia-hyundai-agree-to-settle-u-s-class-action-lawsuits-over-engine-fires-for-more-than-760-million
(底下為google中文翻譯)
起亞，現代汽車同意以超過7.6億美元和解美國針對發動機起火的集體訴訟
兩家公司週五宣布，起亞和現代汽車已同意與美國車主就發動機起火提起集體訴訟。
根據起亞汽車公司和現代汽車公司向投資者提供的信息，該公告可能為擁有某些車型的美國人提供超過7.6億美元的現金報銷，用於維修和相關費用。
該和解方案將包括230萬輛現代汽車和180萬輛起亞汽車。
圖:wesh
2月，I-Team報導了佛羅里達州，新澤西州和加利福尼亞州的數十名原告在聯邦法院對韓國汽車製造商提起訴訟，要求賠償汽車起火的損失。
但這是可能達成和解的第一個消息-這是現代汽車及其姊妹公司起亞首次願意在聯邦法院承認對發動機起火的責任。
包括以下：
- 2011-2019 Hyundai Sonata
- 2013-2018 Hyundai Santa Fe Sport
- 2019 Hyundai Santa Fe
- 2014, 2015, 2018 and 2019 Hyundai Tucson
- 2011-2019 Kia Sportage, Sorento and Optima models with 2.0-liter and 2.4-liter GDI engines.
卡羅爾·納什（Carol Nash）告訴I-Team，她在2017年看著兒子基思（Keith）在2014年起亞靈魂（Kia Soul）內在辛辛那提（Cincinnati）外的公寓停車場內燃燒著。
法院記錄顯示，和解協議尚未達成，但在聯邦文件中，起亞和現代的集體訴訟律師和律師似乎都同意和解的條款，其中包括現金償還修理費，牽引費退款和拖欠費用。與火災相關的租賃汽車費用以及發動機維修的終生保修範圍。
如果該案進行審判，現代的數百頁內部文件可能已在公開法庭上發布。
訴訟中的一位律師報告說，他親自從兩名現代汽車公司員工處取證。集體訴訟律師馬修·S·切爾科普夫（Matthew D. Schelkopf）在法庭文件中說，兩名現代僱員都從韓國前往洛杉磯進行了為期兩天的證詞交涉，並覆蓋了現代在法庭發現過程中交出的數百頁文件。
起亞在10月11日給投資者的介紹中說，和解協議的“預期收益”意味著該公司可以“避免浪費的糾紛，增強客戶滿意度/信任度，並專注於美國市場的銷售/新模式週期。”
現代汽車公司通知投資者，它希望“通過自願和解提前終止訴訟來提高品牌信譽”。
擬議中的法院解決方案將無法解決起亞和現代所有正在進行的法律問題。
俄克拉荷馬州的一家家庭在6月的夏威夷假期期間，在2019年的起亞Soul租賃汽車在瓦胡島的高速公路上起火後，對起亞進行了單獨的訴訟。一家人報告說，剎車沒有起作用，汽車停在了一個水泥中位數旁邊，將駕駛員的側門擋住了，將33歲的喬丹·卡爾頓困在車內。卡爾頓仍在達拉斯的醫院燒傷病房中接受重症監護。
據報導，紐約市的美國檢察官辦公室也在調查汽車製造商是否正確處理了召回事件。
圖:abc action news
美國國家公路運輸安全管理局（National Highway Transportation Safety Administration）的聯邦監管機構已對起亞和現代汽車發生的火災進行了公開調查。
今年初，韓國檢察官宣布對三名起亞和現代高管的起訴，理由是他們在得知發動機故障後將召回過程推遲了一年多。
自2018年4月以來，I-Team發現了數千起亞和現代大火，並且由於發動機召回期間維修不當而導致的暴露的燃油洩漏可能會引發其中一些火災。
起亞和現代汽車於今年早些時候發布召回事件，此前I-Team調查員傑基·卡拉威（Jackie Callaway）採訪了起亞總部的一名舉報人和前僱員，後者聲稱該公司自2017年以來就已經知道火災隱患。
圖: abc action news
