關於原廠用油認證及容量問題

我是ELANTRA SPORT車主,從買車後就問過業務,到前陣子1000KM保養再問過技師;讓我不解的是,車主手冊上這顆引擎 (Gamma1.6 Turbo GDi) 是寫要 ACEA A5/B5(4.5公升),但原廠一直說要有ACEA C3才可以(而且只加4公升),那是要消費者以什麼當作標準,是否其實ACEA A3/B4就可以符合需求了;連車商自己都沒有照手冊上的規範使用機油,如何說服消費者不能自備機油?又用什麼標準來質疑消費者用的機油是不符合規範!?
2019-09-28 17:39 發佈
台廠就怕車主用到假油
到時說車子不好容易壞
問題也很釐清
很多車主不會分辨假油
網購買來就直上...
假油大多是外標示除內容物不太一樣
油品不依

所以已有車廠表明,不用原廠油就沒保固
想保固就要用原廠油
ovb0929 wrote:
我是ELANTRA SPORT...(恕刪)

C3的高溫剪切黏度是比較高一點,保護高一點省油耗特性就弱一點,汽柴引擎共用,DPF專用,燃燒的廢棄物比較少,歐洲大車廠最新頂級認證幾乎都還有通過C3認證
A5/B5應該是偏節能,而查一下像機油倉庫的A5/B5分類沒幾種,FUCHS&TOTAL都不是該廠最高的合成油等級(ex: GT1 or INEO),都是次一級的合成油,但BP嘉實多應該是了

機油量應該是以油尺為準,8分滿就很夠了,
引擎是以機油泵強制潤滑,不是靠曲軸潑濺

真的不需要強灌,省開一瓶還要被質疑 哈

當然加多少與漏得徹不徹底有關,
用漏的? 還是用抽的?用抽的不見得抽不乾淨 & 油底殼螺栓孔是否設計斜角 & 是否有換機油濾芯 都有關係
tda123456 wrote:
台廠就怕車主用到假油.

所以已有車廠表明,不用原廠油就沒保固
想保固就要用原廠油..(恕刪)


消保官已經說過N次了
禁止車主使用符合車主手冊上規範的機油是違法行為

不知是哪家車廠表明,不用原廠油就沒保固
請告知?
royle67 wrote:


消保官已經說過N...(恕刪)

確實是符合原廠規範油種就可以使用!
不過,必須有合法來源證明,最好也要油質證明!
因為,出保時爭議會比較小!
沒記錯的話出保固
是要車主自己舉證油品證明
車廠才不鳥你
KaminoS wrote:
沒記錯的話出保固是要...(恕刪)


誰管車廠鳥不鳥

保固內我只去好事多買 mobil的油
生產者是營業額4千億美金的世界第一大 埃克森美孚
銷售商是SP500的好事多
進口商也是好市多自己

別說台這些小布拉雞的國產車商
就算是世界前五大車廠的T VW.......
沒一個敢惹這兩家公司
我也是elantra sport 新車主,研讀車主手冊後,跟你有一樣的疑問
去電原廠得到的答案是:
C3比較適合台灣的用路環境...(我認為其實是原廠不想放這麼多種規格的機油)

加上自備機油需要備足三項文件1.購買證明(好取得)2.來源證明3.檢驗證明(根本拿不到)
原本要買韓國大盤商的A5/B5機油,也因為無法提供上述文件作罷。(韓國大盤商說證明就是機油上的貼紙)

結論: 想要獲得保固而原廠不屎尿,就乖乖回原廠用C3了...目前是沒聽說有什麼異狀,但我比較愛車會提期前里程數更換吧~我的人生不差那幾百(誤),出保乾脆一點就好XD。

看來我打臉自己了,特地去找最新的車主手冊..已經出現附註了。

內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?