【IAA2019直擊】Hyundai i10 N-Line鋼炮Style參展,三缸渦輪配手排帶勁登場

Hyundai方才發表不久新一代i10,立刻就在IAA法蘭克福車展推出i10 N-Line,為這輛緊湊型小車增加鋼炮氛圍。當i10背負起N-Line之名,不代表其確有針對實際性能強化,只有針對內、外觀等套件著手。雖然有點可惜,但而且精簡小巧的車身,匹配1.0渦輪引擎應該也相當夠勁。


Hyundai i10曾引進國內市場販售,雖然目前已經撤下國內販售陣容,但在歐洲、印度等市場依然一相當活躍。日前Hyundai正式推出新一代車型,全新風格內外觀設計,展現新世代品牌家族語彙,更加貼近時下審美觀點。

而在IAA法蘭克福車展上i10也沒有缺席,但站上舞台的並非標準版車型,而是換上一身動感勁裝的i10 N-Line。因循著第三代i10的基礎輪廓,i10 N-Line保險桿重新設計,但水箱護罩維持T字造型,不過其中的圓型日行燈,改採三斜槓設計。並同時在三角型水箱護罩、下擾流中加入紅色元素,應對更動感、熱血的風格。


至於座艙內自然也維持相同內裝架構,並在N-Line的車型定位等級下,配備中控臺大螢幕,冷氣出風口、空調控制模組也加入紅色飾環。此外,方向盤、排檔頭等,都烙印下N字樣以及紅色車縫線等細節,體現N Performancc的強烈風格。

i10 N-Line提供兩種引擎選項,其中1.0升三缸的T-GDi單一搭配五速手排變速箱,提供100匹、172Nm最大動力。1.2MPi四缸自然進氣引擎,則有五速手排、五速手自排兩種變速箱,最大動力則是84匹、118Nm。

至於國內市場,受到目前i10依然是主攻印度市場為主,目前所能爭取到的車款無法對應國內排污法規,短期內暫無相關引進計畫;但若新一代車型動力系統革新,國內總代理有機會開啟評估。

2019-09-11 10:18 發佈
其實已經有picanto了,引進i10意義不大。但是市場上缺少a-segment的車系,還是可以考慮的。

但是i20、i30可能會實用些。
Fiestatitanium wrote:
其實已經有pican...(恕刪)


手排+渦輪哪裡找,希望價格要殺一點。
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