[開箱] Elantra旗艦版 給家人滿滿的安全感

前幾年老爸退休之後，家裡的司機職位就由老爸傳承給我，因為沒多少存款雖然家裡的車老了，但還是繼續開去上班代步和週末載老媽到大賣場逛逛，還有平時跟女友約會什麼的。老車也不是說不能開，但經歷過一次大熱天冷氣掛點女友快抓狂，還有前陣子去中部找親戚的時後晚上顧路在國道上，就開始萌生換車的念頭(其實前年就開始在看車但覺得可以再等等所以就沒下手)

因為預算問題所以只看70萬上下的國產車，市場最夯的中型房車都看過，但剛好遇上現代Elantra小改款，補上ADAS之後整體C/P值蠻高的。最後種種因素，加上我覺得一台車要開十年的話，當然是買安全配備最齊全的才划算，就這樣決定牽Elantra旗艦版(貸款買父母小額贊助)

新車第一天從車庫拍出來的時候拍的照片



其實在下訂單之前，有個讓我猶豫的點是小改款Elantra的外觀看不是很習慣，但真的牽回家之後就慢慢愛上這前衛的外觀了，發現車頭這角度拍還蠻帥的

內裝的話跟小改之前差異不大，主要是在加強一些細節的質感而已

後座空間不錯，也有後座出風口，不過感覺新世代車款的頭部空間好像都沒老車這麼寬敞，可能現在的車型都強調流線吧所以變相壓縮一點頭部空間，但腿部空間是很夠用的椅子也好坐

方向盤上滿滿的案件，左邊可以操控多媒體、右邊操控ACC跟儀表板中央的小螢幕

中控台下面收納空間蠻大的，覺得可以放錢包手機很不錯
另外原廠就有支援Apple Carplay，只要插上線就能在螢幕上操作google map跟KKBOX，覺得有了這車機，生活真的超方便，使用上也沒有LAG，跟老車比真的很享受



ADAS可以說是滿配，跟車+盲點+煞停都有，在國道上只要都打開幾乎跟自動駕駛沒兩樣，自己加減速、系統作動得都還蠻積極的，有些高速彎道也可以讓他自己在車道開過去(手微放方向盤的狀態下，但是沒多久就會逼逼叫)，再次感慨科技的進步

盲點偵測是在後照鏡上，如果有車在盲點範圍內會亮，這時候打方向燈會有聲音提醒
不是一般土炮盲點偵測



儀表板上有類碳纖紋路，質感不錯，比起傳統死板又硬的塑膠感好



牽新車之後有空就會載著女友跟家人到處晃晃看風景，覺得Elantra開起來很穩很扎實，尤其過坑洞的感覺跟我之前坐同事進口車的感覺有幾分相似，自己開起來放心家人也做得安心。在國道上有Hyundai SmartSens，雖然不太敢用還是把腳放在煞車上stand by，不過過兩天就比較信任系統，開起來舒服很多，有時候覺得塞車的時候比自己注意路況還安全，畢竟前車含著煞車的時候你根本就不知道他什麼時候會急停，但跟車系統就可以即時反應


最後放幾張愛車的照片做結尾