• 3

[開箱] Elantra旗艦版 給家人滿滿的安全感

前幾年老爸退休之後,家裡的司機職位就由老爸傳承給我,因為沒多少存款雖然家裡的車老了,但還是繼續開去上班代步和週末載老媽到大賣場逛逛,還有平時跟女友約會什麼的。老車也不是說不能開,但經歷過一次大熱天冷氣掛點女友快抓狂,還有前陣子去中部找親戚的時後晚上顧路在國道上,就開始萌生換車的念頭(其實前年就開始在看車但覺得可以再等等所以就沒下手)

因為預算問題所以只看70萬上下的國產車,市場最夯的中型房車都看過,但剛好遇上現代Elantra小改款,補上ADAS之後整體C/P值蠻高的。最後種種因素,加上我覺得一台車要開十年的話,當然是買安全配備最齊全的才划算,就這樣決定牽Elantra旗艦版(貸款買父母小額贊助)

新車第一天從車庫拍出來的時候拍的照片

[開箱] Elantra旗艦版 給家人滿滿的安全感
[開箱] Elantra旗艦版 給家人滿滿的安全感
其實在下訂單之前,有個讓我猶豫的點是小改款Elantra的外觀看不是很習慣,但真的牽回家之後就慢慢愛上這前衛的外觀了,發現車頭這角度拍還蠻帥的

內裝的話跟小改之前差異不大,主要是在加強一些細節的質感而已
[開箱] Elantra旗艦版 給家人滿滿的安全感
後座空間不錯,也有後座出風口,不過感覺新世代車款的頭部空間好像都沒老車這麼寬敞,可能現在的車型都強調流線吧所以變相壓縮一點頭部空間,但腿部空間是很夠用的椅子也好坐
[開箱] Elantra旗艦版 給家人滿滿的安全感
方向盤上滿滿的案件,左邊可以操控多媒體、右邊操控ACC跟儀表板中央的小螢幕
[開箱] Elantra旗艦版 給家人滿滿的安全感
中控台下面收納空間蠻大的,覺得可以放錢包手機很不錯
另外原廠就有支援Apple Carplay,只要插上線就能在螢幕上操作google map跟KKBOX,覺得有了這車機,生活真的超方便,使用上也沒有LAG,跟老車比真的很享受


[開箱] Elantra旗艦版 給家人滿滿的安全感
ADAS可以說是滿配,跟車+盲點+煞停都有,在國道上只要都打開幾乎跟自動駕駛沒兩樣,自己加減速、系統作動得都還蠻積極的,有些高速彎道也可以讓他自己在車道開過去(手微放方向盤的狀態下,但是沒多久就會逼逼叫),再次感慨科技的進步
[開箱] Elantra旗艦版 給家人滿滿的安全感
盲點偵測是在後照鏡上,如果有車在盲點範圍內會亮,這時候打方向燈會有聲音提醒
不是一般土炮盲點偵測

[開箱] Elantra旗艦版 給家人滿滿的安全感

儀表板上有類碳纖紋路,質感不錯,比起傳統死板又硬的塑膠感好

[開箱] Elantra旗艦版 給家人滿滿的安全感

牽新車之後有空就會載著女友跟家人到處晃晃看風景,覺得Elantra開起來很穩很扎實,尤其過坑洞的感覺跟我之前坐同事進口車的感覺有幾分相似,自己開起來放心家人也做得安心。在國道上有Hyundai SmartSens,雖然不太敢用還是把腳放在煞車上stand by,不過過兩天就比較信任系統,開起來舒服很多,有時候覺得塞車的時候比自己注意路況還安全,畢竟前車含著煞車的時候你根本就不知道他什麼時候會急停,但跟車系統就可以即時反應


最後放幾張愛車的照片做結尾
[開箱] Elantra旗艦版 給家人滿滿的安全感
[開箱] Elantra旗艦版 給家人滿滿的安全感
[開箱] Elantra旗艦版 給家人滿滿的安全感
2019-08-13 16:38 發佈
恭喜買到喜歡的愛車
但 Elantra應該是 LKA 車道偏移輔助系統及LDW 車道偏移警示系統,並非車道維持系統喔!
飆心獵翼 worte:
恭喜買到喜歡的愛車但...(恕刪)


感謝指正,其實我以為兩個是一樣或是差不多的功能
因為看到tucson的討論有些人說是有車道維持
想說同一套系統差別在於是否有全速域而已
所以我以為也一樣
B型水瓶座 worte:
感謝指正,其實我以為...(恕刪)


Tucson跟Elantra都是現代 SmartSense 的LKA
我實際試開跟多家車評的試駕,的確是車道維持喔

https://www.youtube.com/watch?v=WbTwk3Kkzik

影片的26:03處
Elantra差在還沒導入電子手煞車,不然也跟Tucson一樣都是第二代半自動駕駛了
B型水瓶座 worte:
前幾年老爸退休之後,...(恕刪)


70萬級距中型房車的好選擇。cp值夠、內外裝、配備都有水準,1.6NA也好養,真的是預算型買家必看的房車。

前掠式車頭,真的漂亮,越看越好看。
l0o0l worte:
Tucson跟Elantra...(恕刪)


小改款Elantra搭載的SCC主動車距維持系統僅能在30km/h~180km/h (前方無車輛)或10km/h~180km/h (前方有車輛)速域下作動,且欠缺可隨著前車起步的Stop & Go功能。但仍具備四段車距可調

小改款Elantra搭載的LKA車道偏移輔助系統,並無法像Tucson一樣能盡量將車輛維持在車道中線,必須接近車道兩側標線,系統才會主動修正方向盤來避免偏離車道。

再來Tucson的LKA車道偏移輔助系統作動時仍有最低車速限制(非全速域),同時遇到角度過大的彎道也無法很流暢地控制轉向,所以不算是真的Level 2自動駕駛只能算接近Level 2,這也是南陽為什麼不說Tucson有Level 2自動駕駛的原因
kovei wrote:
小改款Elantra...(恕刪)

小改Elantra如果全部都能搭載SCC就完美了,sport版缺大概就這個跟原本的高階喇叭
恭喜牽新車,可以私訊菜單嗎?
恭喜樓主牽新車,CP值非常高呢
cp值高 價格實惠,車又帥,集結於一身啊,恭喜牽新車
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?