〔財經頻道／綜合報導〕中國雖是全球最大汽車市場，去年因美中貿易戰壓力、經濟放緩，車市陷入寒冬，車廠也深受其害。南韓現代汽車（Hyundai Motor）昨日聲明便表示，由於在中銷量下滑、產能嚴重過剩，計畫該地工廠將停工。
該聲明稱，現代正在檢視生產情況，以提高盈利和競爭力，其中包括暫停北京1廠運作，但尚未決定何時停工，《韓國經濟日報》則說最早可能在下個月停工。現代在中國共有5座工廠，皆是與北京汽車（BAIC Motor）合資經營，其中3座位於北京，而北京1廠是最老的1座，於2002年啟用。
聲明中也提到，5座中國工廠約有2000名員工已「自願退休」或是轉移至其他部門。《路透》指出，現代去年的銷量僅是中國總產能的一半，除了中國經濟、車市放緩以外，分析師和經銷商表示現代缺乏有吸引力的車型和強力品牌行銷，與中國和國際大廠相比較弱勢。
現代發佈聲明後，今日股價一度上漲3.6%。三星證券（Samsung Securities）分析師Esther Yim指出，現代決定停廠可看出積極採取行動，且其第8代Sonata也在昨日亮相，望能振奮轎車市場銷量，因而推升股價。
新聞來源
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有稍微關注中國車市的大概都知道
韓車在中國市場定位蠻尷尬的
比上不如歐日美系車
比下又被中國自有品牌追著打
市場區隔的確要好好思考，不然會更慘
會不會搞到跟三星手機被apple和小米.oppo夾殺一樣
中國市占掉到1%左右?.......
至於韓廠幾年前在中國佔前三大的榮景
短短幾年就一堆人"仇韓"導致銷售崩盤?
中國長期嚴重"仇日、仇美"吧? 怎麼卻只有現代銷量暴跌
應該蠻多人都蠻好奇的
