原廠的後下擾流也施以車體同色的塗裝，排氣管製作也是以原廠為基礎，額外追加單邊雙出，透過電子閥門來改變排氣順暢度，不過車主表示由於排氣量不大，也不建議過於直通。
相對於誇張的水箱罩設計，原廠Sport版本的引擎蓋似乎過於無趣，但也並非開孔看起來就很殺，而是沿著水箱罩多出的兩道折線，讓車頭看起來更加有精神。
最下方的定風翼也是不錯的點綴，尤其是側裙下方的定風翼，後方透過扭轉的線條打造與車尾相輔相成的運動風格。
而車側到車尾的最下方可以看到若隱若現的紅色線條，那就是輔助線條的小型中後定風翼，尾翼部分目前有兩個款式可以選擇，除了大型的3D曲面的尾翼外，正碳纖維的小鴨尾翼更是顯得內斂又不失運動風格。
除了碳纖維的鴨尾翼外，還可以選擇3D曲面設計的大型尾翼。
當然，空力套件有了，還須以Iastsi避震器降低車高，以提昇操控性與整體運動氣息，最後搭配Rays 18吋的單片鑄造產品做最後的視覺搭配。至於動力部分也是沒有偷懶，透過亞駒的原廠電腦撰寫，及尾段排氣管的製作，粗估可以有20hp以上的提昇幅度，對於在台灣本身相對冷門的韓國車來說，這樣的提昇方向似乎也是個不錯的參考。
鋁圈的部分則是選擇Rays的鑄造單片式產品，18吋 8J ET40的規格也是Sport版本推薦完美規格。
針對性能的小幅提昇後，車主也加裝了Shaodw的電子顯示錶來監控水溫狀況。
覺得改得還蠻好看的，LIMIT也算是大牌子了很常在車友群組裡面聽到這名字
對於想改外觀不想改動力的人來說蠻值得參考一下
畢竟elantra sport本身動力就已經很夠用了 外觀是好看帥氣那種
稍微小幅度改裝應該就夠了，太大幅度改裝反而失去原本那種質感美
