• 2

科技質感再進化小改款Hyundai Ioniq韓國搶先販售!

https://autos.udn.com/autos/story/7826/3601055


車身造型變化最多的,莫過於Ioniq的車頭了,雖然設計雛型仍舊不變,但換上了嶄新的LED頭燈組,與Hyundai Cascading新式六角形水箱護罩(格柵的樣式讓人想起Hyundai其他新世代車款),而這組水箱護罩還附有主動式啟閉功能,LED日行燈亦經過重新設計,不過仍置於前保兩側的進氣口中。

車尾的部份變化則較少,以LED尾燈組為最大的進化,位於足下的15吋、17吋鋁圈,在小改款式樣中也經過了重新設計,整體視覺感看來都比小改款前更為俐落。不過,因為僅針對部份外觀小針美容,小改款Hyundai Ioniq仍維持車長4,470mm、車寬1,820mm、車高1,450mm、軸距2,700mm的車身尺碼。

若說外觀是小改款的話,內裝的變動就可以形容為大改款了。小改款Hyundai Ioniq改以煥然一新的科技配備,讓人感受到Hyundai對於自家綠能車的「用心」,即便格局大致相同,但小改款Ioniq換上了標配八吋的中控螢幕、稍微修正的七吋LCD數位儀表板、改為觸控電容式面板的冷暖空調系統、新增獨立式Micro Air Filter小型空氣濾清器等配備

此外,中控螢幕的影音資訊娛樂系統,當然也支援了Apple CarPlay與Android Auto,韓版車型另外還有Kakao i語音識別系統,而若是選擇高階車型,還能將中控螢幕升級成10.25吋,Hyundai更表示這樣的配置是目前同級距之最!

小改款Hyundai Ioniq車內的配備,還提供了八段可調式駕駛座椅(付兩組座椅記憶模式)、加熱通風前排座椅、加熱後排座椅、加熱方向盤、氣氛燈、USB插槽、手機無線充電板、後排座椅6/4分離(行李箱容量最多可提升至1,518公升)、8支揚聲器的JBL音響系統等

韓版小改款Hyundai Ioniq全車系標配Hyundai SmartSense主動式安全系統,包括FCA前方碰撞輔助系統含行人偵測、LFA車道偏移輔助系統、LDW車道偏離警示系統、DAW駕駛疲勞警示系統、HDA高速公路駕駛輔助系統、後方即時影像等。

雖然外觀與內裝經過了些許變動,但小改款Hyundai Ioniq的動力編成仍維持原本的配置,另外,純電版車型並未囊括在這次的小改款計畫中。小改款Hyundai Ioniq Hybrid仍搭載1.6升GDi直列四缸缸內直噴引擎,搭配最大馬力輸出達45hp的電動馬達,配置六速DCT雙離合器變速箱後,綜效馬力擁有139hp。


內裝看起來確實改變很多,水箱護罩好像最近現代新出的車都走這種路線蠻好看的
不知道台灣啥時會引進,去年好像沒提到這款車的計畫

















2019-01-21 17:11 發佈

讚讚
希望台灣能把完整的配備都搭上
如果能引進PHEV更好
家裡剛好要換車了,這台省油安全豪華又好看
奧客銀行 wrote:
https://autos...(恕刪)

奧客銀行 wrote:
https://autos...(恕刪)


韓版小改款Hyundai Ioniq Hybrid分為三種車型,售價分別為2,242萬韓元(約台幣61.7萬元)、2,468萬韓元(約台幣67.9萬元)及2,693萬韓元(約台幣74.1萬元),而Plug-in Hybrid僅有兩種車型,售價(在韓國政府補貼後)則為2,634萬韓元(約台幣72.5萬元)與2,894萬韓元(約台幣80萬元)。

這才能叫做國產車
真TMD便宜~
所以這次有電子手剎車了嗎??
奧客銀行 wrote:
https://autos...(恕刪)
外觀更俱侵略性了,但水箱部分看起來有舊款peugeot 208的味道

難道這次有參考法國人的外觀設計?

暗夜魔神 wrote:
所以這次有電子手剎...(恕刪)


EPB+AUTOHOLD在韓國是選配⋯

https://www.hyundai.com/kr/ko/vehicles/ioniq-hybrid/19pe/convenience」

雙層隔音玻璃

室內門中心裝飾與軟質膠料內部用25% 或更多的甘蔗材料應用,門裝飾用生態友好的塑膠, 混合了天然材料, 如木材和火山石。
人造皮革包覆前儀表台

頭燈與尾燈有分 「新版LED」 與 「舊版一樣的」,兩種

後照鏡有電熱除霧、電控、電動折疊、方向燈

輪胎使用米其林 15吋 與 17吋胎(油耗差約2km/L)

有分「電子手煞車+AutoHold版」與「足踏版」,兩種都有的樣子

水箱罩很美,中間雷達與Logo整合終於不突兀了(一樣有自動開關要不要通風)

螢幕有兩種,8吋+邊邊按鍵 與 10.25吋全觸控(皆有Android Auto 及 Apple Carplay)

儀表板有兩種,一個是7吋LCD(雙模式 紅色運動化與綠色節能)與 舊的4.2吋+實體時速表

咖啡色內裝很漂亮!

駕駛座8向電動椅與兩組記憶裝置
空氣清淨模式(含微粒過濾)

車聯網(手機與汽車)(基本服務(首次訂閱免費5年):遠程控制,安全保障,車輛管理,道路指南
※免費提供基本服務後,將轉換費用(11,000韓元/月)。
- 付費額外服務(9,900韓元/月):禮賓服務(設置代理商目的地,交通信息搜索)
- 諮詢:藍色鏈接中心(1899-0606)/營業時間:工作日上午9:00至下午6:00(週六,週日和節假日休息)
※藍色鏈接免費優惠期間可能因型號而異。)

平底方向盤
換檔撥片

遠光輔助
駕駛疲勞警示
行駛時可觀看後面影像
前方4顆停車雷達
前方碰撞警示暨主動煞停
車道偏移警示暨主動輔助
車側盲點警示暨變換車道輔助系統暨後方交通警示(必要時可以協助制動防止碰撞及減少事故)
高速公路定速定距輔助系統
車道維持系統(根據前車方向及車道路徑)(半自動駕駛)
全速域跟車(Stop&Go)(前車如果停止三秒時間內後移動會持續跟車,如果超過三秒後暫時解除,前車移動時會提醒你)
氣氛燈

JBL 8個喇叭 含擴大器(JBL高級音響系統(8個揚聲器,外部放大器):中置揚聲器(1),前置高音揚聲器(2),前門揚聲器(2),後門揚聲器(2),低音炮(1)
※CDP不適用於導航和音頻

在韓國可以通過精確定位圖從導航預測前向減速情況時,它通知駕駛員何時釋放加速器踏板並減少不必要的燃料消耗。
另外,如果在路徑前面預期上坡或下坡進近,則通過根據當前電池水平預充電或放電來最大化電池使用。

鋰電池提供擔憂Zero終身保修服務

油電系統與Hpcu是10年 20萬公里 保固

發動機與傳動 5年 10萬公里保固

車身與其他部位保固,於18年1月1日之後交車可選保修期為 2年/ 80,000公里 或3年/ 60,000公里 或4年/ 40,000公里
(交車後保修期內可隨時更換)

二手價保證,一年內75%,一至兩年68%,二至三年60%

30天內不滿意可以換車,30天內維修費用低於30萬韓元,里程在3千公里內

事故後一年內換新車,事故發生率低於50%(車禍肇事責任程度),維修價格大於車輛價格30%

※皮革規格(片材,皮革包裝等)部分適用於人造革和織物等其他材料
※選擇導航時應用ECO-DAS燃油消耗駕駛支持系統
※駕駛安全規格(如前碰撞輔助系統)可協助駕駛員檢測碰撞的特定駕駛情況(詳細操作條件請參閱使用說明書)
※智能巡航控制裝備附加前置雷達,提供智能巡航控制功能以及擴展目標物體和前防撞輔助功能的操作條件(有關情況說明和限制情況,請參閱使用說明書)
※使用後監視器時,駕駛時應用後方圖像顯示功能
※駕駛員座椅姿勢記憶系統:駕駛座椅記憶,外側鏡子記憶
※綜合駕駛模式 - 運動,節能(ECO)
※導航地圖更新服務保證在購買車輛後長達8年,並可能因此後的情況而過期。

以上請用google翻譯自行參閱現代汽車韓國網頁,高規很多東西還是要選配
台灣也不一定會引進這些配備(唉⋯
希望有分高低規啦,至少全速域跟車要進來啊!
Hyundai Ioniq全車系標配Hyundai SmartSense主動式安全系統,包括FCA前方碰撞輔助系統含行人偵測、LFA車道偏移輔助系統、LDW車道偏離警示系統、DAW駕駛疲勞警示系統、HDA高速公路駕駛輔助系統、後方即時影像

現在主被動安全科技配備很受台灣消費者重視
畢竟安全意識慢慢有了,希望這款之後台灣引進可以原封不動的把安全配備引進
別學某些車廠東偷西偷
完整引進的話車價會漲嗎?


完整休假一天 wrote:
Hyundai Io...(恕刪)
如果配備不偷 全部都搭載
是會可以考慮的車 排除某些意識形態的狀況
車頭真的變了很多 更有設計感了 滿歐系的感覺
我也希望進來台灣能把完整的配備都搭上 應該很有競爭力拉
  • 2
評分
複製連結