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南陽總經理霸氣道:Kona最大敵人不是HR-V,而是Lexus UX........

2018年12月01日 04:10 工商時報 陳信榮/台北報導

跨界運動休旅車市場大亂鬥,現代(Hyundai)Kona挾紅點大獎歐風外型,同級車罕見的四輪驅動、滿版安全配備的設定,加上90萬有找的高CP值優勢,搶進台灣市場,點名越級挑戰雙B、凌志(Lexus)等豪華品牌同級車。

近兩年台灣跨界運動休旅車市場興起,吸引各車商蜂擁而至,今年紛推新產品搶市,包括豐田CH-R、鈴木Vitara、奧迪Q2、寶馬X2、凌志UX等進口新車,日產更直接將Kicks國產化,摩拳擦掌搶食相關商機。

尤其Kicks上市前預售吸單1,500張,UX還沒發表就收到超過400張訂單,把今年的配額提前賣光,也讓積極拓展台灣市場的現代汽車,趕在年底前引進Kona在台上市。

現代汽車總經銷南陽實業表示,Kona憑藉搶眼外型設計,吸引不少年輕族群目光,加上配備SmartSense先進主動安全系統、低稅賦優勢的1.6升渦輪增壓汽油引擎,及同級車罕見的四輪驅動配置,讓Kona在兩周前展開預售後,訂單即快速湧入,今年底前台灣僅有的150輛配額在上市前已所剩不多。

南陽公布的Kona正式售價更出乎外界預料,在韓國原廠全力支持下,硬比預售再降3萬,壓低至90萬元以內即可入手。南陽表示,Kona推出4款不同車型,分別躍動型單色版88.9萬、躍動型雙色版89.9萬、極致型單色版98.9萬、極致型雙色版99.9萬元。

南陽總經理李應生透露,為與Kona的高產品競爭力相襯,不惜重資包下北市大安籃球館,比照豪華車規格,舉辦大型發表晚會。他也認為,Kona的敵人不是一般大眾品牌,劍指賓士GLA、寶馬X2、奧迪Q2、凌志UX等豪華品牌跨界休旅車才是對手

李應生更宣示,從Kona開始,接下來現代品牌國產與進口新車都會陸續改款升級,搭配全台現代汽車通路導入原廠最新GDSI高規格展間,要給消費者前所未見的感受,展現衝刺台灣汽車市場的決心。

(工商時報)




2018-12-01 11:00 發佈
這個有笑點,南陽總經理可以下去領500。
supermegane wrote:
這個有笑點,南陽總...(恕刪)


先別嘲笑人家!

說的有沒有道理,拉出來比一比就知道了~~~


Hyundai Kona極致型(雙色塗裝) 規格諸元表

引擎型式:直列四缸DOHC 16V汽油渦輪
排氣量:1591c.c.
最大馬力:177ps/5500rpm
最大扭力:27.0kgm/1500~4500rpm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:七速DCT雙離合器自手排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:235/45R18
車身尺寸:4165mm x 1800mm x 1565mm
軸距:2600mm
車重:1443公斤
國內售價:99.9萬元




VS



BMW X2 sDrive20i M Sport X 規格諸元表

引擎型式:直列四缸DOHC 16V汽油渦輪增壓
排氣量:1998c.c.
最大綜效馬力:192hp/5000rpm
最大綜效扭力:28.5kgm/1350rpm
驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:七速自手排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:225/45R19
車身尺寸:4360mm x 1824mm x 1526mm
軸距:2670mm
車重:1460公斤
國內售價:215萬元




最後總結:俺認為BMW X2應該降價到Lexus UX的價位帶,才算合理!
chernann wrote:
2018年12月01...(恕刪)


我覺得kona車頭看起來像六眼怪XD
沒事搞那麼多燈座幹嘛,為何不整合起來
這樣品牌隨便喊話就行?好好笑喔!

我最近也想跟郭台銘比一下財力了!

chernann wrote:
2018年12月01...(恕刪)


簡單來說~我相信 UX還是賣比較好

chernann wrote:
2018年12月01...(恕刪)


聽完他的宣示,我怎麼想到膨風水蛙的故事...
ckt18375 wrote:


我覺得kona車...(恕刪)


越看越像它...
壞年冬厚消郎,兩者價差不小用UX當作Kona同等級這種言論就知道台灣汽車專業能力的程度
UX上市,RAV4,CX-5,GLA,X2才會有影響。
南陽慢慢等。
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