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Elantra底盤跟Toyota的TNGA底盤有得比嗎

demon66s wrote:
如題Elantra底...(恕刪)

看了整串下來TNGA根本造神成功
一堆沒開過的
kurokawa079 wrote:
看了整串下來TNGA...(恕刪)


我是有試開過Prius 4 TNGA , 我覺得不錯跟傳統Toyota 有很大進步。

後來會買Super Elantra 也是覺得底盤不錯,且價格不錯。
Super elantra 的底盤過小坑洞的回饋感,我覺得比之前開過的車來比,好太多。

所以兩個都是好底盤,絕對不爛。
現代的底盤一直以來都不比toyota差吧
兩個品牌的賣點也不一樣啊
toyota賣的是保值 高折扣 送電視
現代賣的是剛性 外型 底盤 動力
TNGA的確不錯

但是懸吊還是得上歐老師的課,才完美。

原廠懸吊還是偏軟。
輸了自己贏了世界又如何
剛好2台都試過駕駛及後座(以下是個人的觀點,以自己用車習慣去分享小小的心得)

toyota auris

tnga底盤比起以前的非tnga,真的進步很多,有歐系扎實的感覺

引擎+變速箱,沒有170匹及20.4扭力的感覺,大踩油門轉速拉高,但是沒有貼背感,或許是變速箱是cvt,舒適調教的訴求吧


HYUNDAI elantra sport

elantra sport的底盤也是歐系取向,試乘當日是去試北投小山路,原本不太看好(ps以前試過elantra),蠻意外的,

連續彎路表現的沉穩,真的刮目相看

引擎+變速箱雙離合器204匹27扭力,坐4個成人,力道絕對夠用,但尚未稱上猛暴,以國產車來說,cp值算高

auris安全配備齊全,又有方便的電子手煞車及auto hold
elantra sport的動力飽滿,底盤沉穩

其實車沒有好與不好,只有適不適合你,每人的感覺都不一樣,用車法也不同,只有自己去試過,才能知道是否就是你需要理想的車

arthur040724 wrote:
底盤應該只開的出鋼...(恕刪)


說的好,不用說到TNGA就高潮~~
Elantra的底盤眾多車評都說好
沒開過 新的TGNA 底盤 ,
但開過現行版 Altis 跟 Elantra 一般版,
跟我試車當時自己的 Ford Tierra作比較下,兩台操控都覺不好。


demon66s wrote:
如題Elantra底...(恕刪)
旺旺成 wrote:
剛好2台都試過駕駛及...(恕刪)

這次Auris能打Elantra的點是內裝配備
絕對不是新的引擎變速箱
更不可能是TNGA造出來的底盤
河粉哭哭噢

atlier22n wrote:
Elantra底盤...(恕刪)

底盤這東西,沒有專家解說,憑感覺怎知道好壞
94533821 wrote:
Elantra底盤跟...(恕刪)


您幫納牌拉仇恨真是不遺餘力啊

大概可以理解怎麼會那麼多人去酸納牌了,讓我想到最近剛變天的東西
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