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前Lamborghini設計總監接掌Hyundai-Kia集團設計團隊

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Hyundai-Kia 集團近期進行集團高級主管的職務變動,而其中也包括了集團首席設計師。從 2018 年 11 月開始,領導集團設計團隊的工作將由 Luc Donckerwolke 升任而原本擔任集團首席設計師的 Peter Schreyer 已於先前轉任設計顧問

Luc Donckerwolke 過去在 Volkswagen 集團擔任高階設計師,這位出生於祕魯的比利時設計師在職業生涯中設計了許多車型,作品包括 Lamborghini Murcielago、Lamborghini Gallardo、Audi A2、Bentley Flying Spur 等車型。

感覺設計團隊越來越強大
這裡有過去Peter Schreyer的光榮事蹟
新聞連結

而曾經在Audi擔任設計總監(1994至2002年),甚至是乃至於負責整個Volkswagen集團設計總監(2002至2006年)的德國設計師Peter Schreyer,從學生時代即前往Audi進行相關的設計工作,甚至取得Audi的獎學金,讓他得以前往英國Royal College of Art皇家設計學院修讀設計,並在畢業後於1980年前往Audi任職。

Peter Schreyer在當時就曾替Volkswagen集團設計出多款膾炙人口、頗受外界好評的車款,代表作如Volkswagen第2代Beetle、以及當初驚艷世人的第1代Audi TT等作品,獨到的設計功力,亦是讓Peter Schreyer自身也獲得許多獎項的肯定。

期待Luc Donckerwolke能給現代集團帶來更多讓人驚艷的作品
2018-11-06 18:03 發佈
前後任設計師都很有實力與經歷

真的
韓國車能進步不止是靠量打出來的

我們國產某牌的中華美學真是.......
這才是最糟糕的事情

不是到處請大咖就好

這幾個品牌的歐洲車都有自己的家族風格

而我沒記錯的話現代前前後後請了好幾家歐廠的設計師了

這會讓現代的設計更加的沒有一致性而且改來改去家族風格也會出不來

浦燒肉丸子 wrote:
這才是最糟糕的事情...(恕刪)


人家現代都前五大車廠了
看不出來哪裡糟糕
ckt18375 wrote:
人家現代都前五大車...(恕刪)


韓車排名倒退了喔

牛牛設計師跑往韓車?
難怪他在抖動尾燈這麼....山寨 CCC ---> YYY
不過韓車外觀都這麼前段班了
不先挖個LV總監來救救內裝嗎?
勤琴 wrote:
你腿兩年了喔韓車排名...(恕刪)


這種等級的,你有錢還不一定挖的到。

如果出高價就能挖來的話,現在應該全在對岸了。

yashro0905 wrote:
這種等級的,你有錢...(恕刪)

畢竟台灣鄉民最懂車了
國外都是黑人跟第三世界才會買的

gbs5543 wrote:
畢竟台灣鄉民最懂車...(恕刪)


哇,這個的PH值就低於7很多了,那個品牌一直讓我覺得走奇怪的路線,本來有機會的,但感覺他的主事者一直把自己往死裡打。
不過畢竟是台灣的品牌,以前我也會去罵去酸(家裡有一台初代U6),但現在基本上就是觀察,內心還是希望這品牌能有所為,讓我家再添一台這品牌的車。

獅子喵喵 wrote:
前後任設計師都很有...(恕刪)


畢竟是世界大廠拿國內比不是XX比雞腿嗎
應該跟更好的前段班比才是

浦燒肉丸子 wrote:
這才是最糟糕的事情...(恕刪)


當然不只外型設計啊
整體底盤調校還有內裝設計也是有差的
我倒覺得不斷找新的人注入新血是不錯的做法
或許會有不一樣的化學效應
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