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土桑一日體驗

九月初看到臉書活動,可以試乘整天覺得很厲害
立馬約了之前試超級抖2.0的業務幫忙安排土桑
結果搶到週六土桑1.6T XD


早上九點後可以牽車,下午五點前還車
跟一般租車流程差不多
檢查傷痕、里程、是否有異狀等等
確認完會簽租賃約(有保險),就帶去牽車
土桑一日體驗

沒錯⋯ 是只有51公里的新車
過程中需要付費的就只有油錢+過路費


其實這次試駕主要是模擬平常路線而已
體會舒適度、穩定度等等,當作自己的愛車開
沒有拿來大腳猛踩或是踩到180之類
我是不相信有人會這樣對待自己都愛車
1)性能方面在市區及高架都能有足夠動力,超車輕鬆
2)全車滿安靜的,隔音效果很好
廣播不用開超過10就能很清楚
3)Auto頭燈很方便,也可以手動全關
4)路感很清晰,不會過軟
5)腰靠很看人,車上含我有3人,我+A友人覺得很剛剛好,B友覺得太凸太硬
兩人都有互換副駕及後坐,結果B在後坐時睡死XD
6)駕駛坐電動調整很方便
7)安全感十足,剛好遇上暴雨,依然不減車子給我的那種信任與安全感(下方有副駕錄的影片
8)全程D到底,加速偶有頓挫感,但個人滿愛的
9)煞車不太會說,也可能是不習慣,常不小心踩重
10)原廠喇叭不會wow的感覺但也不差
11)後坐出風口是個很貼心的東西
12)視野死角有點大,需要經驗累積與習慣
13)沒用到手排模式及ECO和Sport模式,失策


以上是八小時的心得
附上當時副駕拍攝暴雨情況

總之我會拿來和之後的國產Elantra Sport及進口的KONA來比較與衡量
土桑一日體驗

外觀真的是見仁見智⋯
我覺得成熟大器
A友覺得好老無趣
B友覺得就 耐看
唯一一致認同的是屁股普通
2018-09-09 1:03 發佈
文章關鍵字 土桑 體驗
以前去試坐發現後做很凸,後來有人說有改善也就是說改軟所以第二次去看車,發現還是凸。今年又有人說改善好了,7月去看車,發現一樣凸,椅面又短,後座比 Elantra還小還不好座,真的是可惜,看銷售量就知道了,買家已做了選擇。
我覺得後面滿好坐的,沒什麼特別不舒適的,可能真的見人見智

fcr3 wrote:
以前去試坐發現後做...(恕刪)


就看各人了XD
我這次經驗也是有人覺得不錯有人覺得不好

manmanice wrote:
我覺得後面滿好坐的,...(恕刪)


可能... 我的屁股也不怎麼挑(?
我禮拜一也去參加了一日試乘
開一整天沒業代在副駕講話介紹還蠻清靜的
想怎麼開就怎麼開 大腳也不會被制止
真心覺得想買車的人都該去試乘一日
其他汽車品牌也可以仿效一下對消費者來說是好事

二伯 wrote:
九月初看到臉書活動...(恕刪)


很明顯的,前檔沒有做撥水處理,雨刷刷過還是一片模糊.......
plus six wrote:
我禮拜一也去參加了一...(恕刪)



有看到你的文章
整篇好看很多不少照片哈哈
當時也有考慮過往頭城方向試
但很怕沒能在規定時間內還車會有什麼問題就罷了
tigerleo wrote:



很明顯的,前檔...(恕刪)

試乘車應該很少有商家會做這些吧⋯
原汁原味呈現倒也不錯XD
這活動真不錯,一整天試駕tucson下來相信會購買的意願也會大大增加,現代真會做生意
樓主的評價很忠肯。
其實,一日試駕的活動,福特五、六年前就持續在舉辦了。
真正的感受,一般試駕就可以確定了。
一日試駕確實可以發現在車內設計上更多的優、缺點。
但是,對於車輛的問題,一日試駕並無法因此得知。
例如福特現在的1.5T,第二缸爆缸問題就只有"長期"才會可能發生,買的車主只能求神拜佛,祈禱不要遇到囉。
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
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