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如今三個年頭過去了，2018年夏季，我又親自來這裡關箱。
35是台好車，柴油引擎的大扭力陪我和內子上山下海玩遍了台灣，也在家裡犬子出生時成為了他出行時遮風避雨最好的伙伴。但天下無不散的宴席，他已經陪我們一家三口走了10萬的路程，在各方的考量後，決定將他在此關箱。
再見了我的35，謝謝你。
35走了但總要有人來接替他陪我們繼續走下去啊~~為了延續他的意志，我們選擇了Tucson 1.6
這個選擇完全讓我可以低調的換車，在同一個車色的情況下，好多朋友在坐上來之後完全沒發現換了車XD。
從柴油換汽油的原因其實就是因為改變了通勤的條件，以前上班要走高速，換了工作之後只要走市區，高速的使用少了，就換成1.6汽油。
交車當天就像是交接儀式一樣，謝謝了35，這段日子辛苦了
目前1.6T開了快2個月，跑了3000多公里，剛開始需要花些時間適應，DCT7速和之前6速真的開起完全不同，換檔很快，而且低速時常常不好控制，但經過這段時間的調適已經上手很多了，開始理解DSG的操作邏輯，就好像訓服一匹野馬一樣，最後彼此都能信任。
整體來說1.6T在動力上並沒有太大的減損感，油耗上當然不會像柴油那麼省，但也不會差的太多，目前開下來在相同的路段上每公升約差1~2公里。板金上明顯有厚實一些，關門時可以感受到差異。
因為我家還有一台Santafe所以可以發現這一代的Tucson在質感上提升了很多，也接近Santafe了不少，內子最大的感覺是…冷氣比較冷XD，不過我們認為應該是風口的設計比較容易吹到後排，所以會覺得比較冷吧!
後座其實不像之前網路上說的難坐，沒有什麼太大的感覺，可能是35坐習慣了，但這次的後座中間傳動軸明顯突出，不像35差不多是平的，這個覺得比較可惜。
其實整體來說這次的16T還多了很多有巧思的配備，比方說變換操控模式，迎賓後照鏡，轉向側邊大燈之類的其實都很實用，所以並不會因為換了後續車種而失去了換車的喜悅!!!
2018/08/14
謝謝大家的祝福，Tucson車系如果沒有品牌上的要求，真的是輛不錯的車! 有些朋友好奇ix35的二手價格，3年半跑十萬公里大約半價吧!
謝謝大家的提醒，DSG已經改成DCT了!
椅子是否難坐，我想這是個人感受，因為後座大多是內子在坐，她沒反應，我也就OK了，畢竟Happy wife, Happy life啊
