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super elantra 柴油引擎疑問

各位版上大大好

小弟最近在考慮1.6汽油 或 柴油的選擇
當初看上柴油,但因為柴油大家印象其實都不太好
所以有幾點想請版上大大給點意見

1.柴油引擎積碳會很嚴重,不知此次ELANTRA的新款引擎還是一樣會積碳嚴重?
2.某次帶目前家用車回去保養時,某牌維修技師說柴油車開久會很臭還會有黑煙?
3.空汙法通過了,大家都建議不要買柴油車,二手市場之後會很慘之類的

因為小弟此次想換車(因為家用車已經12年老車了阿~~~),但希望正常保養跟使用下,新車可以陪伴至少5~8年不要出什麼大問題
所以以上幾點是目前我對柴油車的疑問(因為身邊沒有太多朋友開過柴油....)
希望各位可以多多幫忙(土下跪)
2018-07-13 12:25 發佈
又喜又喜 wrote:
各位版上大大好小弟...(恕刪)


柴油引擎沒有想像中的那麼不堪,不過需要勤於保養是真的

柴油引擎確實在環保議題上有著階段性任務,但也沒有嚴重到立刻禁止銷售或者是禁止上路

現階段的柴油引擎均有搭配渦輪增壓還有油氣回收系統,讓排放效果更符合保護環境

以長期自用車來打算,一定可以撐超過10年,高扭力的輸出特性只要習慣了就上癮了




我剛換柴油車,發動待速會有點臭臭的沒錯,柴油只要常跑高速或一年兩萬公里以上是相當划算的
又喜又喜 wrote:
各位版上大大好小弟最...(恕刪)

如果市區行駛的比例居多就不要考慮柴油了。柴油在慢速與停等怠速的環境下更易積碳。
感謝樓上各位大大的解析

因為小弟最近有想去開uber

除了自用也拿來當uber

但因為在雙北比較多,大家也知道雙北交通就是⋯⋯

雖然uber里程每日會用滿多,但市區常會走停

不知這樣柴油車是否還可考慮
賓士才剛推新的柴油 .... 哪來的淘汰說

柴油車開市區 也很省油

只是要看開車...習慣
溫溫的開 >他開起來跟貨車一樣 起步需要換檔時間
油門踩下去 > 他的扭力比同cc 數 自然進氣的 汽油車還猛
柴油油耗真的比較優
既然是考量營業用車 (油耗事關乎收入) 建議買柴油...
買與不買 見仁見智
外場修車的師傅 都叫你不要買 因為他沒電腦插修 你真的有問題去找他 他也不會修 ......
我是買另一個牌子柴油車 要加尿素的 我的車 怠速下 我覺得沒有臭味.

買韓國車還考慮二手車價 ??
你都打算用營業用車 都高里程耶
還考量二手車價...去車行直接被殺價了
建議你不要買韓國車了...........

最後自己付錢買得起 喜歡它 買車要對車有愛 卡重要 ....
又喜又喜 wrote:
感謝樓上各位大大的解...(恕刪)

我會選擇自然進氣的汽油車。
柴油車在市區頻繁走停的環境下有何影響?可以Google一下一推文章可以參考,日後還多了個渦輪維護成本。自然進氣的汽油車雖然是舊科技,但是平凡穩定,變數少!提供你參考~
感謝大大的解析

讓我對柴油車有更多好感了
當UBER就選1.6汽油就好了

柴油開市區? 別忘了 柴油養護成本比較高 還多了雙離合 渦輪 ... 雙離合 雙離合 雙離合

UBER車價也是成本之一

1.6汽油首選...

柴油走走停停 注定比專跑高速的要更常清積碳... 清積碳也是要錢的

清一次 你汽油車 就能多加幾次油...

走走停停 注定變速箱的離合器蹄片消耗品要提早換 這都不會因為油錢省回來

換一次 就是幾萬塊的

開UBER選1.6柴 真的不是好選擇

又喜又喜 wrote:
各位版上大大好小弟...(恕刪)


1.柴油小客車除非是1980年以前的(就是禁令前),都已經是歐規三期以後的.沒有空污法問題.
(印象中唯一三期的是Trajet. 之後都已經是4期的)
2.積碳嚴重?內燃機哪個不積碳? 除非你永遠不拉轉速行駛才需要擔心吧!
3.柴油車一定臭與黑煙是很久以前的一期車老印象,這個技師除非年紀很大,不然就是只會道聽途說.
(三期以後都要有DPF,你可以問一下技師什麼是DPF)

若不買新車,其實i30 CW 就是1.6 柴油可以考慮. 只是變速箱是前代的4速自排而已. 要開個10年也不見得會是問題.
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