IX35柴油 4WD
由於前一台車是家中的Tercel
所以換車以後，是全方面的有感升級
車子本身其實非常好
柴油引擎的大扭力加上渦輪加持
加速性是Tercel完全比不上的
但小問題還是有的
像是車機導航常常抓不到GPS訊號(Reset會好)
後照鏡收折偶發性無法一次到位(原廠技師調整後還是一樣)
檔位開關故障(出保更換)
雖然有些瑕疵，但我覺得還可以接受
車子4萬公里前都是回現代原廠保養的
但2017年我北上台中工作後
車子便在台中的外廠保養
在外廠保養了兩次(5萬/6萬)都沒有問題
車輛於里程快7萬公里時，我在高速公路上被追撞(車頭無損)
由於車還能開，便把車開回屏東現代維修
當時原廠口頭估價5萬餘元，另外還做了7萬公里保養(不包含在維修費用中)
一切都發生在維修保養完後
由於維修期間我都在日本出差
所有維修事宜都請我父親處理
當時車輛維修完後並沒有交付維修工單
僅交付7萬保養工單後便交車了
我回國使用車子後，發現了渦輪有異音
又將車輛送回屏東現代檢查
原廠回覆渦輪軸芯培林間隙過大，導致渦輪葉片摩擦到渦輪本體
而因為我有在外廠保養，故無法保固
原廠連工帶料報價6萬餘元
我認為合理，畢竟是我沒有照保固條款走
但我的疑問是一般渦輪壽命至少也有10W里程
現代的渦輪有這麼不堪？
更何況問題還是發生在原廠保養後
我在外廠保養時車子反倒頭好壯壯？
後來我選擇在外廠維修
連工帶料修了34000元
一直到最近保險通知，當時維修給付了8萬餘元
我覺得金額跟當初口頭報價差太多，便請現代提出維修工單
這一看不得了了
我車子明明是被撞屁股
怎麼連左折後照鏡、鼓風機都出現在工單上
而我車上的後照鏡一看就知道是舊的
相信鼓風機也不可能是新的
再者工單上已有全新尾門的費用
為何還有鈑金費2萬餘元？
我請屏東現代廠長跟我說明
他解釋左折後照鏡是當時維修時發現有異常
所以有做內部零件的更換
鼓風機則是當初可能領料流程出錯了
我的車並沒有更換鼓風機
鈑金費這麼高是因為有包含其他項目的工資
聽了一番解釋我反倒更疑惑了
以前我說我的後照鏡收折有問題
你們只願意調整而不願意出保更換
現在我沒叫你們換你們反倒自己
換了？
重點是現在還是有異常阿
我根本不相信有更換內部零件
而鼓風機的問題
如果我今天沒調工單，也沒提出質疑
那這顆鼓風機的錢不就進現代的口袋了嗎？
其實車廠在搞什麼鬼我也略知一二
我是保丙式全險
而且追撞事故是對方全責
我不用負擔維修費，明年保費也不會增加
車廠怎麼跟保險公司談，對我來說都沒差
但我就是看不慣好處都車廠拿去了
要出保固就百般推託
所以發這篇文章給大家參考
將來如有類似情況一定要拿工單出來核對
洗白分隔線
發這一長串文不是為了要黑現代
反而我認為IX35非常好開
柴引的大扭力讓車子非常輕快
大車空間小車油耗鈑金厚實
車子本質比較能嫌的應該只有內裝稍嫌廉價了
但後勤仍有很大的進步空間
除此之外
我還是會真心推薦現代的
以上供大家參考
附上維修工單
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屏東廠廠長允諾會將後照鏡的問題處理到好
也跟我解釋了保固的方式
如果我從現在開始(里程7萬)都回原廠保養
將來如果在8～10萬公里內引擎系統有問題
現代還是會給予保固
除此之外跟引擎保養沒關聯的(如電系等)
即使沒有回原廠保養都還是享有保固
溝通過程中廠長也不斷致歉
我也不願再追究其他了
最後謝謝各位版友的關心
