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【採訪】標配ESP、HAC斜坡起步輔助,Hyundai New Porter貨卡68.8萬元起發表上市!


現代商用車於今日發表New Porter柴油小貨車,除以精緻外表搭配轎式內裝以外,再將ESP電子車身穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、HAC上坡輔助系統等安全相關配備列為標配項目,提供車上頭家進一步安全防護!New Porter共分為標準型手排、豪華型手排、豪華型自排三種車型,定價自68.8萬元起,現代商用車現再推出一千台早鳥優惠價格,各車型定價與早鳥價格如下:

車型標準型手排豪華型手排豪華型自排
定價68.8萬元71.8萬元74.8萬元
前1000台早鳥優惠價65.8萬元68.8萬元71.8萬元


南陽實業針對New Porter上市還提供一項極具信心的「一試千金」活動,只要消費者前往展間試駕New Porter以後,若在一個月內仍選擇購買其他廠牌同級車款(2.5~3.25噸小貨車),南陽實業依然會贈送一千元禮券給消費者,足見對New Porter信心十足! 


對頭家來說,能一趟載完的貨量當然不想跑第二趟,這時後方載物容量變成為重點挑選條件之一,New Porter的軸距增加至2640mm,因此標準型車款的貨台可達10.3尺(3110mm),豪華型貨台再增加至9.5尺(2860mm),合法載重為1435公斤,且貨台高度僅僅81公分,上下貨取物更為方便。 


對每天忙碌奔波的頭家來說,貨車安全配備其實早該升級,如今New Porter已將ESP電子車身穩定系統列為標配,萬一後方貨物太重而影響行車循跡性時,ESP可提供進一步安全防護。另一項安全輔助配備也相當實用,大家應該有上坡時停在貨車後方的經驗,每當斜坡起步時總讓人捏把冷汗!深怕貨車駕駛一個不小心「倒推嚕」,如今有了HAC斜坡起步輔助系統之後,可徹底省去這項煩惱了! 

 


New Porter搭載2.5升柴油渦輪引擎,具有130hp/26.0kgm最大動力,可選擇搭配六速手排或五速自排變速系統。 




輪胎為前方15吋搭配後方13吋雙輪設計,懸吊系統則採前雙A臂、後葉片彈簧加氮氣填充減震筒配置,無非是為了更平穩的行路品質及載物支撐性。


轎式內裝同為New Porter主打亮點之一,特別強調乘坐舒適性表現,即使工作空檔或收工休息時,皆能提供基本的休息空間使用,其餘儀錶、按鍵位置等各項設計也跟一般轎車無異。 








駕駛座座椅另可滑動傾斜,充當臨時休息座位使用。 


座椅中央可折疊傾倒,轉變為置杯架及置物空間使用。 




New Porter同時提供六速手排及五速自排兩種變速系統選擇。 


劃分為三種車型選擇的New Porter,價格自68.8萬元起至74.8萬元。 




除了前方提到的「一試千金」活動以外,南陽實業特別提供前一千位消費者早鳥優惠價格,可從標準車價再減去三萬元!最近有意購入貨車的網友們可別錯過了~ 

2018-03-15 1:03 發佈
-馬克- wrote:
現代商用車於今日發...(恕刪)


沒想到現代連商用車現在都願意給循跡了

想想部分訴求安全的日系國產車廠
現代 好厲害 好樣的
標配ESP、HAC斜坡起步輔助,Hyundai New Porter貨卡
給現代
f068168 wrote:
現代 好厲害 好樣的...(恕刪)
如果出九人座,會不會跟得利卡有得拼?

-馬克- wrote:
現代商用車於今日發...(恕刪)


沒開過這類小貨車,不過新車配esp我就給讚
貨車不論自手排都有HAC!!潮到出水~
不過滿好奇的是台灣人習慣性超載,
這種避震會不會容易壞阿~
阿娘委,連貨車都標配ESP、HAC斜坡起步輔助!!

Nissan Tiida要捏把冷汗了!!
真不錯 不過貨車賣這個價格 應該是來試水溫?

真心希望台灣國產趕快換腦袋跟上安全配備

不然真的再過五年 沒人買國慘了~
小客車, 客貨車都沒什麼搞頭了,
剩下貨車才是唯一的出路了.
雙門雙座,前中置引擎,後輪驅動,六速手排,光聽這樣的設定就很熱血...
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