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山土匪煞車再進化

原廠19吋圈及胎.
WP前輪380mm 圓盤輕量通風打孔碟. 大六活塞卡鉗
WP後輪360mm 浪花盤超輕量通風打孔碟. 小六活塞卡鉗

原本三年前 前輪的380mm浪花盤共鳴比較大聲些. 去年換掉後很滿意.
大腳駕駛習慣沒變. 最近一年的油耗都在8.5 L/100km , 比改之前的9.5 L/100km要好.

不過這樣的改法通常都對應到超大馬力的車. 一般建議是改前輪360mm 就已經非常夠用.
超輕量又省油又比較便宜.
山土匪煞車再進化

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山土匪煞車再進化
2017-12-28 9:30 發佈
文章關鍵字 山土匪
jasonwu.taipei wrote:
原廠19吋圈及胎.
...(恕刪)



19吋能夠塞滿滿,也是很厲害了。
不考慮換個鋁圈?原廠鋁圈把煞車都擋住了。

bibliophlist_32 wrote:
19吋能夠塞滿滿,...(恕刪)


改之前考慮過. 不過我還滿喜歡這樣的低調改法.. 不仔細看跟原廠差不多
剛google 浪花碟,

美觀成分居多,

排屑較快,

散熱較快!

但缺點還滿多的!
un3354 wrote:
剛google 浪花...(恕刪)


浪花碟在高速140以上要煞車,以及長途下山路很棒,持續煞車都不會過熱軟腳,一般而言用圓盤很夠用,工序也比較少比較經濟。
樓主不說還真的看不出來有改呢 實在太低調了 怎麼沒考慮換個鋁圈呢 會更霸氣

jasonwu.taipei wrote:
原廠19吋圈及胎.WP...(恕刪)


微改XD
大概要內行人才能一眼看出來www
山土匪的改裝套件不多吧?樓主感覺很用心!之後還想升級那些部份呢?期待分享~
原來改煞車也能讓油耗提升長知識了低調的美感也是不錯~
雖然低調但和原廠鋁圈搭配起來也是有種很man的肌肉感💪
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