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不是我的不期待,來不及的讓它過去,Tucson 2.0NA微開箱

年初正式加入現代Tucson的行列,開到目前也四千多公里了,趁著五千公里保養錢,先來個分享個微開箱
不是我的不期待,來不及的讓它過去,Tucson 2.0NA微開箱

購車歷程:
老實說後來仔細想想對於會入手這台也有點意外,雖然對於韓國品牌並無特定情節,不過對於外傳現代妥善率卻是戰戰兢兢,始終不敢恭維,本想再多觀望一陣子看能否熬到競賽月時再來下手,無奈年初家中老Escape居然在路上開到一半動力全失,直接掛在路上,加上從入手這台到那天,車子一天一天老了,維修費也著一天一天多了,於是乎家裡討論後毅然決然決定將它給換掉

後來其實沒看很多車,就只看過Kuga跟這台,Kuga會去看主要是因為前一台也是福特的車,想說開了十幾年對他其實還算有信心,但去展間試駕過後,確實不錯,不過價格偏高不符合預算,所以作罷

後來媽媽在廣告上看到Tucson很有印象,於是自己偷偷找時間去展間試了Tucson,沒想到一試成主顧,也就說服我們一同再次到展間看車,其實家中車子大多是媽媽再開,在展間試過以後大家也都覺得ok,其實整個試車時間沒有花太久,反而是後來跟業務討論菜單盧了很久,不過現代真的沒什麼談價空間,最後有了共識以後才正式下訂這台,正式迎接家中第一台新車(先前包含Escape在內皆為二手車)

外觀:
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韓國品牌在汽車設計上確實有他一套,外觀確實好看,相較於路上常在跑的Rav4、CR-V或是X-Trail,這外型確實有合胃口

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投射式鹵素大燈,(另外有自動轉向頭燈功能),因為不是頂規,所以沒LED,另外大燈有自動感應以及延遲關閉功能,這功能我還蠻喜歡的,底下左右兩側各有一條LED日行燈眉,上面則是霧燈

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17吋放射型鋁圈,對照過去老Escape的鋁圈,現在的造型時尚年輕許多

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後視鏡有自動收折功能,另外背後有方向燈燈條,至於車尾部分我認為沒啥特別的點,就不多加敘述了

內裝:
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中控台為當初另外加裝的影音系統,這套系統老實說沒想像中的好用,尤其導航後續一直有無法定位或是定位過久的問題,陸續回廠兩三次才正常一些,目前也還持續觀察中;方向盤上則是一些影音、儀表版的控制鈕,定速設定也在上頭,另外也有IKEY以及PUSH START的功能

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底下為雙區恆溫空調,冷氣還ok算蠻冷的,座椅部分駕駛座為10向電動控制座椅,相較於前一台有更多調整模式,對於駕駛舒適度提升許多

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後座部分則是有後座出風口的設計,對後座乘客來說算是蠻貼心的,不過因為家裡人不多,後座也鮮少載人,包含說本來後座乘坐空間不大、椅背過於挺直的問題也就沒有太大的影響

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行李箱空間大致如上,後座座椅可傾倒增加空間,對於爸爸平常有釣魚這項興趣時常需要載一些釣具來說相當足夠

整體來說配備部分還算齊全,空間部分就是中規中矩,夠用但稱不上是特別大,因此若是有載客或是載物需求則是必須多加考慮這問題

駕駛感受:
開到目前為止,其實整體還算是很滿意,無論在山路或是一些比較崎嶇的路線,都還算應付得過來,這台也是有提供一般/ECO/Sport模式,可針對不同路況進行調整
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不過油耗表現就還好,可能因為多數都在市區或是郊區跑,較少高速行駛的機會,目前油耗為11.4 L/100KM,還在調整自己的開車習慣,看能不能讓油耗數字更好一點

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開箱大致就分享到這邊,車子其實因為自己在外地工作,多數時間都是留在家中給自己爸爸、媽媽使用,對於這台車也還在持續摸索

心得:
即將邁入5000公里保養的階段,車子用到目前為止還算是滿意,除了一些小地方,像是前面提到的導航出狀況,另外還有當初原廠送的行車記錄器螢幕居然是壞的,這讓我有點傻眼,因為本來是整合在車機上沒有注意到,不過後來發現這樣蠻沒有意義的(應該沒人開車會讓行車記錄器螢幕投在車機上看吧…)於是當時回廠弄導航時就請原廠協助將畫面用回記錄器上,結果卻也發現記錄器螢幕是壞掉的…但還好原廠也很乾脆就換了一台給我們

另外一個美中不足的遺憾是就在我們購入這台沒多久,就出了1.6T的版本,老實說價格差沒多少,動力卻差了很多,其實有些小不甘心,不過也說服自己,車子不就跟手機一樣,永遠都在推陳出新,好不容易家中能有這個機會購入新車,應該也是一開就是十幾二十年,不求多,安全、不要常壞掉,就好,就如標題說的「不是我的也不用期待,來不及的就讓它過去」,反正現在這台開到目前為止我很滿意

最後就附上9月天氣好時,到花蓮石梯坪以及六十石山的金針花海照片

不是我的不期待,來不及的讓它過去,Tucson 2.0NA微開箱

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金針花海真的很美,不過上去時路相當陡,彎道也多,路面狀況也沒很好,建議要去的朋友們要判斷好自己車的狀況,因為下來時就有看到車子直接掛在路旁的…其實蠻危險,我自己也趁著這機會測試一下Tucson爬山路的狀況,操控以及動力表現都還ok,目前金針花應該沒了,有興趣的朋友明年可以安排去參觀看看,是個蠻值得去的地方

大致上先這樣,先在這邊跟各位現代好朋友們拜個碼頭,另外想請問現在Tucson有自己的車友俱樂部嗎?上網搜尋一下只看到IX35的,還是說目前僅只有臉書社團有類似的俱樂部?

2017-11-29 10:27 發佈
DragonKingBosh wrote:
年初正式加入現代Tucson...(恕刪)


拍得滿好的,感謝分享
我覺得這一代的santa fe 和tucson都滿好看的
全都找歐洲設計師來設計有差

我牛啊! wrote:
拍得滿好的,感謝分...(恕刪)


我也覺得現代的車外型設計都還不錯
可惜沒買到1.6t
2.0滿耗油的
但開箱還是推一個

nick830401 wrote:
可惜沒買到1.6t2...(恕刪)


確實,這油耗並沒有說特別好看,當時也很嘔,買沒多久1.6T就出來了,不過都已經買了就讓他過去吧,至少現在開的很開心
DragonKingBosh wrote:
年初正式加入現代Tu...(恕刪)


臉書搜尋Tucson Travel Club和台灣Tucson家族

好車一台

癡劍情刀 wrote:
臉書搜尋Tucson...(恕刪)


感謝大大分享,剛搜尋一下真的有,晚點來註冊

DragonKingBosh wrote:
金針花海真的很美,不過上去時路相當陡,彎道也多,路面狀況也沒很好,建議要去的朋友們要判斷好自己車的狀況,因為下來時就有看到車子直接掛在路旁的…其實蠻危險

開五門車去過六十石山四五次了,路不好但是還不算非常差。這段路的問題在於下坡很陡,很多人不懂用低速檔下坡,一直腳踩煞車,有次還聞到前車煞車過熱發出的燒焦味,趕快按喇叭叫他停車休息別再開了。

DragonKingBosh wrote:
年初正式加入現代Tucson...(恕刪)


大大你的照片未免也拍得太美...
我也一樣。會牽現代Tuscon
我真的也是意想不到
被外表 操控和底盤的穩定性吸引。
第二就是當時買車。大家都還在兩汽球。
Tucson.出來就是全車系標配的安全系統。
後來就牽了。
雖然現在都在比科技安全配備。但也不後悔。基本該有的都有。
開到現在一年多了。說實在。不後悔。只是原廠就不知該如何說。
關於油耗。我開快14000公里了。油耗也有進步
一公升的油耗實際計算都落在12公里上下。
我都高速市區混著開。跟1.6的油耗車不多。
目前這桶有已經開了545公里了。電腦還顯示目前可在行駛167公里。
買休旅車就要對油耗無感。但一公升有辦法跑11、12公里就算不錯了。

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