• 3

ix35柴油EGR問題…中壢現代保養廠的花費…嚇

我的車是2013年柴油ix35
近期六萬公里保養後
因再加速無力並亮引擎燈
回現代中壢保養廠檢修
原廠告知為EGR積碳問題需清理EGR前段
費用為8000元
但後續又告知EGR電磁閥作動不正常需換新
說我因為未使用原廠機油而不予保固
需自費11000元做更換

第一,不是一開始就應檢視EGR電磁閥的動作是否正常
卻先說需清積碳?或許更換EGR電磁閥就可恢復正常
感覺強迫消費者花8000元的清積碳費用
第二,雖說未使用原廠機油
但機油的作用不是潤滑引擎機件並未參與燃燒?
為何跟EGR(二次燃燒系統)積碳有關係?
就算柴油引擎的高溫造成機油氣逸散影響
也不應該是積碳的主因吧?
(我用韓國大x館現代柴油專用的機油)

網路上查詢到同款ix35柴油有幾筆EGR電磁閥的問題
最早的發生在1萬6仟公里
是否EGR電磁閥的耐用度本就有問題?

重點是…小弟不是有錢人
EGR的問題就讓小弟花費近20000大洋
下次不敢回原廠做保養維修了!


2017-11-01 23:45 發佈

wunaijo wrote:
我的車是2013年...(恕刪)


0800 打去反應吧! 過保就自己吞.沒過保只要有機油購買證明(發票).找消保官處理.自備機油依然享有保固.老梗了
要清EGR的話
建議自己到外面清
工資會比較便宜
原廠 基本上過保固就不要再去了

wjucappu wrote:
0800 打去反應...(恕刪)


問一個笨問題
所以自備機油
每次非原廠的外購機油都要留發票?
有發票就可出保?
同意大大的說法…

只是小弟家住平鎮

公司在內壢

有沒有堆薦的民間保養廠呀?

網路上似乎找不太到有專修現代的民間保養廠

尤其我又是柴油車…

wunaijo wrote:
同意大大的說法…只...(恕刪)


EGR 大概4萬就要清(外面廠商提供的資訊)..如果您常大腳油門的話

因為看我自己的拆下的零件,也是一堆油垢,因為車是太座在開~~
女用車通常是棉花腳居多...所以我也大至上能認同這個時間點需要清洗...

我是建議~~~平常需要加的添加劑可以買來加一下..以免後續卡太厚要花大條的!
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
清積碳跟EGR壞是兩回事吧,應該是都沒清過太髒影響做動,技師先清潔才能判定東西好壞,不是本來就應該這樣。
自備機油就去找證明給原廠,看看原廠怎麼說,除非大大不小心買到......

mrmask wrote:
EGR 大概4萬就...(恕刪)


同意,詢問原廠為何沒有EGR regular的保養項目
技師也是支支唔唔…
感覺就是遇到了
再給你狠狠的刮一層皮!
民法

第 365 條
買受人因物有瑕疵,而得解除契約或請求減少價金者,其解除權或請求權
,於買受人依第三百五十六條規定為通知後六個月間不行使或自物之交付時起經過五年而消滅。
前項關於六個月期間之規定,於出賣人故意不告知瑕疵者,不適用之。
買現代車心臟要夠大粒 http://www.mobile01.com/topicdetail.ph
別回原廠了。
我本來也是原廠的常客,
車子都被修壞了。

目前找外面廠商
換了噴油嘴四支等等,車子變很有力。價格還是原廠的一半報價不到。

原廠技師這幾年技術有差,
幫我修車的都是年輕人,我不願拿愛車當實驗品了。

總之,別回原廠了
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?