原本以為駕駛的人生路上，不會跟油電車這種老人車有任何交集
結果交錯剎那馬上就擦出火花了
我自己偏好駕馭感十足的車，像早期的IS200一度是我的最愛，後來買車、選車、挑車、開車、搭車，也都喜歡駕馭起來趣味十足有動感的車型
油電車的問世讓我非常排斥，覺得光是變速箱就完全失去了味道了阿
沒開過但對油電印象就是溫吞的老人車，了無生趣
沒想到，這次朋友新交車的IONIQ讓我改變了想法
朋友開到我家門口的時候，完全沒有任何聲音或噪音，這究竟是優點還是缺點我也搞不清楚@@
在我想像中車子就是要有POWER要有引擎拉轉的聲音或是怠速聲
換個角度想，在我家這條小路，安靜不會破壞寧靜似乎是正解
不過呢也讓我內心先有了定見=很弱的車
上車的時候果然溫吞吞的安靜無聲的駛出路口，非常平穩滑順毫無生機可言
這時朋友說：「你比較敢開快車，這台太猛我不敢操你來！」
我想說靠～太猛這種話也敢說
坐上駕駛座油門稍微踩深一點（不誇張沒到１／２）
就射出去了！
無預期真的是讓我嚇一跳，油門反應可以說是0時差隨踩即發
稍微再踩深一點就可以聽見引擎的動人呻吟
話說這台不是1.6嗎，差點以為是渦輪車假扮的
朋友說這還是節能模式….然後就幫我推到Sport模式
Sport模式儀表會變成橙色的看了有種熱血沸騰的感覺
檔位切換時非常明確，動力銜接跟切換也很流暢
開起來遠比想像中有樂趣許多
整台車顛覆了我對油電車的印象
光是在節能模式起步就已經很輕快有力，隨著油門越深速度跟力量也是直線跟上
而SPORT模式油門的反應就更靈敏，增減速的變換也沒有不自然的感受，僅在突然猛催時會有換檔的感覺
至於操駕上底盤也是蠻平穩的，下坡或是切彎都沒有太大的失重感
後來聊天才得知朋友原本也是先看prius 4但是開起來覺得太溫和
溫和到他都不想買油電車了
去試駕這台在業務指導下開出樂趣覺得與眾不同才選擇這台
。
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