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面對全新 U6,TUSON該如何應對,後座是否會修正

全新 U6 GT / GT 220 1.8 升四缸渦輪增壓動力,輸出 202 hp、32.6kg 以及 220 hp、33.6 kgm,售價78.9起(2.0版,馬力191,扭力28),而1.8版83.9萬-103.9萬,都有6氣囊及大螢幕等科技化配備,TUSON銷售以1.6T為主力89.9萬起 177 26.8的性能已全面被壓制,加上後座空間大輸U6,以9月費銷售量而言U6賣433台,TUSON賣327台,11月之後新U6開始銷售後可能差距更大,TUSON後座會改回來嗎?還是消極面對更強大的競爭對手甚麼都不做改變。
2017-10-21 8:10 發佈
文章關鍵字 後座 Tuson
我也是正在比較的準車主…
目前頃向U6 GT中…
因為土桑只能折三萬…但影音還需要而外買…而且爽度上還輸U6的大螢幕…

U6 89W級距就有電動尾門了…

會期待土桑原因是因為很喜歡他的外型…
fcr3 wrote:
全新 U6 GT /...(恕刪)


除非tucson改成客車認證,不然後座無法改(因為後車廂需要空間去客貨認證)
如果是底板拿掉,有無可能空間就夠了,那智傑應該就是這樣處理的阿,對TUSON還是有期待。

fcr3 wrote:
如果是底板拿掉,有...(恕刪)

沒錯,U6就是這樣子,把行李廂隔板拿掉變客貨牌
算是投機取巧
01forever wrote:
沒錯,U6就是這樣子...(恕刪)


但tucaon是拿底板+挪椅子,基本上申請客貨牌的休旅車都會拿掉底板去驗

夏弦月 wrote:
我也是正在比較的準...(恕刪)


就車價部分來說不管是牌價還是折價空間都是U6好一些
兩家後勤、妥善都差不多,品牌印象一個韓國品牌、一個台灣品牌差不多
Tucson後座問題都被嫌了快一年了,如果有自覺應該之後會補回來吧
u6其他的不說,但後座空間以同級車來說真的可以用非常大來形容,,
期望 U6 GT / 220 的壓力下.....能夠改善tucson的缺點
更希望 NX200 這震撼彈 能讓山土匪快點換上跟國外一樣的新引擎 價格更貼近國產的身價
不然地板跟天花板價位區間 都出現強大對手的情況下
在台灣很明顯沒有品牌優勢的現代 日後該如何生存下去阿?
leoslcheng wrote:
土喪銷量是不會有救了...(恕刪)


tucson銷量有被1.6t救起來吧
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