雖然比不上版上人人年薪百萬千萬，但也能算個普通人家了
想說買台車犒賞自己也疼惜一下論及婚嫁的女友，坐我機車風吹日曬這麼久了不能不疼惜一下
看了很久最後入手了 Super Elantra 2.0 菁英
我覺得Super Elantra 最讓人感動就是不分款式6氣囊的誠意~
因為民俗月交車的關係，所以折扣蠻多的
加上工作存的積蓄，就直接現金一次付清啦!
相較多人選擇的旗艦款，我則是因為電動天窗才執意買菁英的~
(開玩笑的)
其實是BSD盲點偵測、LCD車道變換警示、RCTA後方交通警示
這三個功能我覺得幫助太大了
尤其是BSD盲點偵測不論大車小車技術好技術不好，在變換車道時真的超級有幫助，而且我的是做在後照鏡上的配合警示音，撇一眼後照鏡就算沒看到車也能知道死角有沒有車，車速快的時候不會分散前面的注意力
亮燈的就是BSD的開關啦
行駛時拍後照鏡顯示的畫面太危險，請大家用想像的
而RCTA後方交通警示，我聽業務說的時候其實覺得好像沒用，只知他說雷達很厲害可以車尾左右140公尺的偵測，然後外面裝很貴~就心動了
結果我兼差開UBER的時候發現，我在無尾巷要倒退，他可以像一個人一樣提醒我左右有沒有來車，因為這死角是完全看不到的，除非車屁股退出去很多相對危險，光是這個東西就超多乘客問我這是什麼怎麼這麼方便!!
車尾這一點就是RCTA的雷達~~
下方的空力套件就是我對外觀上的追求啦
當初試乘的時候業務說是歐系底盤，感觸沒有很深，因為我試駕在市區，當時覺得操控不錯，切換到sport的動感跟換檔的延時很讚
跑UBER的時候因為各種路況都遇過，直到跑高速去桃園機場，深刻感受到歐系底盤的穩120也沒有國產車的飄感~
這算是意外驚喜吧
而女友搭乘的體驗也覺得沒有很跳或是很晃的感覺，反而是一種QQ的FU(我神經比較大條沒這麼敏感)
說到桃機就不得不說因為兼差載到外國客人去機場，兩個28吋行李箱，原本想說死了後車箱放不下，結果深度跟寬度竟然夠放兩個，沒讓我漏氣!!
抱歉拍不出空間感阿!可是比我印象中的atlis 還深~
另一個覺得很棒的就是keyless 跟pushstart
Pushstart 是科技的產物我覺得還好，只是覺得現代車子應該都要具備
但Keyless搭配自動收折後視鏡有一種尊榮感
就是當你靠近車子的時候，後視鏡會自動打開，門把的迎賓燈也會自己亮起來，在晚上的明顯的時候覺得自己被愛車歡迎的感覺很爽
如果直接走到後車廂，感應後會發出4聲提示音，後車箱會自動打開，搬東西的時候超級方便的!!
而我買Super Elantra 當然也是因為在競爭車款中突出的外觀啦
就直接曬照了
歐風的車頭及帥氣的LED日行燈
流線及車尾、尾燈
內裝的車機我都是拿來放手機音樂，平時用不太到
可能有人注意到我說我兼差開UBER
因為現在工作穩定，加上上班時間是下午，所以我早上就偷個空閒去開UBER~除了賺點小錢養車之外，最重要是想多認識一點不同的人(所以搭到我車別嫌我囉嗦喔)
這時可能會有人問油耗了
根據我這兩個禮拜開下來的統計，平均油耗大概是13左右
市區高速比應該是7:3吧
我問了其他開altis的司機跑UBER的油耗也差不多12~14之間
所以不用執迷altis跑UBER省油了~選自己喜歡的車就好
至於零用金收入，就貼張圖吧~不多也不厲害
因為我也是兼差新手而已啦!
最後送上一張全能的方向盤照吧
最重要的定速巡航也在方向盤上控制喔
