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現代的柴引油耗連它廠的汽油引擎都輸~競爭力何在??


今天看到新的五代CRV公布的油耗測試數據,1.5汽油渦輪平均油耗14.6km/L, 2.0NA汽油平均油耗13.6km/L,

看看我的ix35柴油2.0平均油耗數據是13.6km/L, 最新的Tuson柴油為14.6km/L.....

柴油引擎油耗不如人家的汽油引擎,如今現代的柴油休旅還有什麼競爭力阿?? 還不提後續維護費用較高跟柴油積碳問題...
只知道目前南陽給的仍是沿用前代的ix35引擎, 不知道韓國那邊的新一代引擎有比較好嗎??
現代柴油車做這麼多了技術還是差人家一大截嗎? 當柴油渦輪油耗輸給汽油渦輪, 還有什麼理由買柴油車??

2017-04-19 10:22 發佈
車子又不是只看油耗數字

你先試開過車再說吧

更何況 柴油實際通常比汽油更接近測試值

weblog wrote:
車子又不是只看油耗數...(恕刪)


我當然知道車不是只看油耗數字阿~

開過再說是指哪方?我現在就是開柴油ix35阿,
當柴油渦輪的油耗優勢不再,所謂比較接近跟比較不接近差異又能有多少??
還有什麼競爭力可言??我強調的是柴油VS汽油的差異~不是說這台車子本身...
我想想
油價便宜? 加油不用排隊?

柴油強再爬坡跟掛拖車、載貨
如果都不爬山掛拖車載貨
買柴油車做什麼?
kyo7314 wrote:
我當然知道車不是只...,所謂比較接近跟比較不接近差異又能有多少??(恕刪)
˙

等1.5crv 實路上油耗表現再說
然後 競爭一下你想要得油耗

kyo7314 wrote:
看看我的ix35柴油2.0平均油耗數據是13.6km/L

嫌它不夠省油
為何還要買它
或者是嫌貨才是買貨人~!?
開過現代的柴油商務車,
耗油又沒力,
柴油車的優點完全沒有....

kyo7314 wrote:
今天看到新的五代CRV...(恕刪)


你的這個疑問,我在tucson crdi上市的時候就發現

現代的柴油車油耗跟它廠的同排氣量汽油車一樣

優勢只有油價便宜2元&較大的扭力,別的沒了

再考慮到品牌形象的劣勢,現代的柴油車打不響名號也不意外..
我只知道有一回紅燈停下
隨後右線來一台這牌柴車
不誇張、沒兩三秒柴廢衝鼻
從此印象深刻到一個不要不要

柴油引擎已是末日黃花了...
曾是數量最多的歐洲市場 也將漸漸淘汰柴油車
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